阿斯頓·馬丁AM-RB 003
在2019日內瓦車展上,阿斯頓·馬丁正式發布了AM-RB 003超級跑車,與此同時,新車的官圖也同步發布。全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003即是此前已經發布預告的Project 003跑車的正式名稱,新車由阿斯頓·馬丁和Red Bull Advanced Technologies(奧地利紅牛前瞻科技)公司合作開發。全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003是一款中置引擎的超級跑車,在外觀上采用了極致的空氣動力學設計,并搭載一套基于V6發動機的混合動力系統。據悉,新車將限量500臺發售,并將于2021年正式投產。
『阿斯頓·馬丁AM-RB 003』
外觀方面,全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003車身造型流暢而扁平,其整體設計是為了滿足更好的空氣動力學效應,具有十分夸張的視覺效果。新車的前臉采用了與阿斯頓·馬丁Valkyrie相似的設計,預計相似的造型未來會成為阿斯頓·馬丁旗下中置跑車的家族式設計。同時從圖片上看來,新車車身上半部分均由流暢的線條和曲面構成,同時在諸如前臉下方以及車身側面等部位均設計了大量結構復雜的擾流翼片,來自F1技術的空氣動力學設計將為阿斯頓·馬丁AM-RB 003帶來更強的下壓力。
『阿斯頓·馬丁AM-RB 003官圖』
車身側面,全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003的車頂和腰線均采用了流暢的曲線設計,同時,新車車門前方的散熱口、車門后方的進氣口以及車頂的進氣口也表明了它作為超級跑車的身份。而阿斯頓·馬丁AM-RB 003在車尾部分采用了更為夸張的設計,車頂后方帶有“鯊魚鰭”狀散熱片的排氣和下方尺寸巨大/視覺效果夸張的擴散器為新車增添了十足的戰斗范兒。同時,新車還采用了橫置的LED尾燈,而尾燈上方的一體式后擾流板由可變式軟性材質構成,后擾流板會跟隨氣流的改變產生一定形變,以此為新車帶來更大的下壓力。
『阿斯頓·馬丁AM-RB 003官圖』
內飾方面,全新阿斯頓·馬丁AM-RB 003的內飾設計也同樣富有科技感。新車采用了非圓形的方向盤設計,同時分別在儀表、方向盤中央一級中控中央設置了三塊不同大小的顯示屏。根據阿斯頓·馬丁官方的描述,新車的座艙采用Apex Ergonomics(極致人體工程學)的設計,將為駕駛者提供更好的駕駛體驗。同時,新車內飾大部分材質均由3D打印制作,在能夠滿足復雜的內部設計以外,還為新車的內飾帶來了50%以上的減重效果。
阿斯頓·馬丁Vanquish Vision概念車
在本屆日內瓦車展上,阿斯頓·馬丁正式發布了旗下Vanquish(參數|詢價) Vision概念車,新車也是繼戰神Valkyrie、 Valkyrie AMR Pro和AM-RB003之后的第四款中置發動機超級跑車,預計將于2022年量產。據官方介紹,Vanquish Vision也將成為阿斯頓·馬丁“第二個百年”計劃的代表車型,并將會是四款中置發動機超級跑車中的首款量產車型。
Vanquish Vision概念車在阿斯頓·馬丁的英國總部Gaydon打造,眾所周知其細分市場一直以來都是意大利超級跑車的天下,市場競爭十分激烈。因而再次身披阿斯頓·馬丁旗艦量產車型的戰袍,并保留其標志性名字:Vanquish,這也表明了其積極參與市場競爭的信心。
如果說戰神Valkyrie的創新理念在AM-RB 003概念車上得到了進一步的升華,那么Vanquish Vision概念車則是集中了戰神Valkyrie和AM-RB 003的精華,在設計和工程等各個方面都精益求精。其外觀造型更加誘人,富有視覺沖擊力的同時,還透露出穩重優雅的一面。和戰神Valkyrie以及AM-RB 003相比,Vanquish Vision概念車更加突出線條的流動性和美感,又保留了運動能力和現代感,你甚至可以透過與眾不同的翻蓋式前翼子板上的孔洞可以看到內部的輪胎。
Vanquish Vision的量產版車型將和AM-RB 003一樣,搭載阿斯頓·馬丁全新的雙渦輪增壓V6發動機,只不過在AM-RB 003上,該發動機將會以混合動力渦輪增壓的形式存在,有關發動機的更多技術細節和參數,此次車展上廠家暫時還沒有公布 。
底盤方面,Vanquish Vision概念車采用了膠接鋁合金底盤,由阿斯頓·馬丁首席技術官Max Szwaj帶領的團隊開發。新技術的采用幫助阿斯頓·馬丁在生產成本、速度和重量強度比上都達到了全新的高度。
拉共達All-Terrain Concept概念車
在2019日內瓦車展上,阿斯頓·馬丁旗下品牌拉共達發布了一款全新概念車——All-Terrain Concept,直譯為“全地形概念車”,在未來它將是拉共達主要設計風格,并將應用在2022年量產的拉共達車型上。
全新概念車的車頭角度造型,明顯上窄下寬的車身比例看上去敦實厚重且不失動感。可以看到,新車最為明顯的特征當屬家族化氣息濃郁的金色前臉飾條,U字形的走勢看上去大氣而富有質感。細節方面,新車還配備了虛擬外后視鏡,同時它在設計時也參考了超級游艇的概念。
大尺寸車輪和超級流線型外觀風格在突出運動特性的同時,也給人一種優雅感。因為底盤布置了電池,剛性更強的車身能讓它有著開合角度更大的車門,尾部突出的設計和貫穿式尾燈看起來整個車身更加的協調。
內飾方面這款概念車選擇了深色系設計,科技感更強,方向盤內全液晶儀表的組合或許是未來幾年的趨勢,非常具有未來感的座艙也與超脫了現在的設計。四個獨立的座椅采用高科技面料,空間上保證了各個位置的最大利用,同時車內通過多層次設計營造出很強的空間感。另外它的實體鑰匙還是保留了下來,在放置車內合適位置時,它會懸浮在前排座位中間,很夢幻。
據了解,新車采用純電驅動,電池組位于地板下方,至于該車的續航里程以及電池容量目前還不得而知。關于該車的更多資訊,請持續關注汽車之家的后續報道。
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