將近40款 下半年將上市的海外品牌SUV

● 江鈴福特領界EV
新車特點：NEDC續航里程360公里
上市時間：年內

　　就在上個月初，江鈴福特發布了領界純電動車型官圖，并正式將其命名為“領界EV”，同時新車也是“福特中國2.0”計劃發布以來落地的第一款新能源產品，預計新車將于今年下半年在國內上市銷售。

　　領界EV基本沿襲了領界燃油版車型的設計語言，但該車前包圍增加了全新設計的“C”字型日行燈，在車側，領界EV與很多電動車類似，同樣采用了低風阻輪圈；新車內飾則采用了領界燃油版車型不具備的“星云灰”配色。

　　配置方面，領界EV將搭載前碰撞預警、泊車輔助系統、盲點監測、車道偏離預警、智能遠光燈控制及交通標志識別等駕駛輔助功能，并配備飛魚車載互聯系統；通過手機互聯App，車主還可以在手機端對車輛進行定位、遠程控制空調、檢查剩余電量、查看剩余充電時間、查找附近充電樁、遠程查看并控制充電情況。

　　據官方稱，領界EV將于今年下半年在國內上市銷售，新車在NEDC工況下續航里程可達360km，在后期，福特汽車還計劃在中國部分城市提供不限量充電和不限次數代客加電服務。

　　編輯點評：作為“福特中國2.0”計劃發布以來落地的第一款新能源產品，領界EV的推出無疑會讓緊湊型SUV市場更加熱鬧，也會讓領界系列重新獲得更多的關注。大家最關心的續航方面，領界EV的NEDC續航里程為360公里，只能說是中規中矩的水平。

● 福特PUMA
新車特點：小型SUV/與嘉年華同平臺
上市時間：年內

　　日前，福特官方宣布旗下全新小型SUV車型PUMA將會在6月26日正式發布，新車定位在翼搏和翼虎之間，基于全新嘉年華平臺打造，預計今年年底在歐洲市場率先上市。

　　最新發布的PUMA車型帶有ST-line套件，從外觀上看，其采用與全新翼虎相近的設計語言，飽滿的大燈造型與改良后的六邊形進氣格柵搭配，使新車看上去比翼虎更加“可愛”一些。由于定位于小型SUV，PUMA的車身尺寸較為小巧，預計會是現代KONA、馬自達CX-3或日產JUKE的競爭對手。

　　作為全新嘉年華同平臺車型，PUMA幾乎照搬了全新嘉年華的設計，配備12.3英寸數字儀表、懸浮式中控屏、4G Wi-Fi熱點、十揚聲器的B&O音響系統、座椅按摩等功能。同時，新車將搭載福特最新的SYNC3信息娛樂系統，支持FordPass Connect應用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto。

　　其他配置方面，新車還將配備全景天窗、胎壓監測、帶有行人監測的緊急制動系統、自適應巡航系統、緊急轉向輔助、半自動泊車輔助系統等。

　　動力系統部分，新車將會搭載一臺1.0T EcoBoost直列三缸汽油發動機，其最大功率分為125馬力和155馬力，并且會匹配輕混系統，綜合油耗為5.4L/100km。

　　編輯點評：即使在小型SUV以及緊湊型SUV市場已經分別擁有翼搏和翼虎，可福特仍然帶來了PUMA。作為全新嘉年華同平臺車型，PUMA幾乎照搬了全新嘉年華的設計。從公布的配置來看，PUMA表現相當不錯，而動力則搭載一臺1.0T EcoBoost直列三缸汽油發動機，相信也在大家預料之中。新車將率先在歐洲市場上市，中國市場的時間表有待進一步確定。

● 全新探險者
新車特點：基于新CD6后驅平臺打造
上市時間：年內

　　今年1月份，福特正式發布了旗下中大型SUV——全新探險者。全新一代福特探險者基于新CD6后驅平臺打造而來，同時相較于上一代車型，在外觀設計上顯得更加大氣。與此同時，全新探險者將于2019年年內由長安福特實現國產化。

　　新一代探險者采用了全新的前臉造型，前格柵大致呈現出倒梯形，但兩側同為倒梯形的大燈組以嵌入的方式與前格柵巧妙結合，燈組輪廓向車身兩側逐漸收窄，搭配硬朗的車頭線條，看上去更具力量感。新車前包圍兩側采用了小尺寸開口造型，條狀LED行車燈鑲嵌其中，同時銀黑雙色前下護板的采用也增強了硬派氣息。

　　新車側后方整體比例和主要設計元素如懸浮式D柱，都與現款車型相似，但細看之下，新車的車身和細節都有調整升級。另外新車的尾燈組輪廓更加棱角分明。此外，部分車型還將采用雙邊共四出布局的外露式排氣，運動感十足。

　　內飾部分，新車采用了對稱式中控臺，起伏的面板帶來了強烈的層次感與立體感，軟質包裹和木紋裝飾在內部也均有提供，以增加豪華感。值得一提的是，新車的空調控制區域依然保留了豐富的實體按鍵。座椅布局方面，其采用2+2+2布局。

　　動力方面，全新探險者普通版車型將提供2.3T直列四缸發動機和3.0T雙渦輪增壓V6發動機，其中2.3T發動機最大功率為304馬力，峰值扭矩為420�！っ�，3.0T發動機最大功率為370馬力，峰值扭矩為515�！っ�。傳動方面，與之匹配的是10速手自一體變速箱。

　　編輯點評：探險者是典型的美式SUV，大尺寸的車身，7座設計。全新一代探險者雖然車身尺寸變化不大，但內涵有所提升，全新的外觀內飾設計，全新的動力總成，第二排座椅也可以選擇獨立的兩座組合，可以說是綜合實力全方位提升。在國產后，它的價格也會相較進口版本低，對大家來說，這絕對是福音。

● 新款銳界
新車特點：外觀升級/有ST車型
上市時間：8月份

　　國產新款銳界(參數|詢價)已經在2019上海車展正式亮相。作為中期改款車型，新車針對外觀進行了一定幅度的升級，前臉部分采用了與海外版相同的最新設計風格，看起來更加時尚。除加入了ST-line運動套件的2.0T主銷車型外，新款銳界還推出了搭載2.7T雙渦輪增壓V6發動機的ST車型，后者也是首款國產的福特ST性能車。

　　相比美規版銳界ST，國產版銳界ST保留了國產銳界一直以來采用的“長尾巴”設計，依然與老款車型一樣提供2+3+2式7座布局，有別于美規版的5座布局。細節方面，新車的大尺寸8邊形前格柵采用了全黑涂裝+蜂窩網狀設計，同色的車身包圍也使得車身的視覺重心更加低矮。搭配21英寸五輻式亮黑色輪圈、寬大的265/40 R21規格輪胎、紅色剎車卡鉗、全車亮光黑飾條和雙邊共兩出式排氣，運動感十足。

　　在新車內飾部分，銳界ST內飾帶來了一系列彰顯其性能車身份的設計：帶紅色ST標識的打孔真皮方向盤、標記“Ford Performance”性能車徽標的迎賓踏板、全車運動轎跑式座椅及其表面的ST標識，釋放濃烈的運動氣息；黑色頂棚設計、天鵝絨地毯以及B&O音響系統等配置，進一步彰顯其質感。新銳界ST/ST-Line均搭載12.8英寸高分辨率豎置中控大屏，旋鈕式換擋設計，為駕駛艙注入十足的科技氣息。

　　動力方面，新款銳界ST搭載的是2.7T發動機，最大功率322馬力，傳動系統預計將升級為8AT變速箱，0-100km/h的時間為7.2秒。

　　2.0T動力的新款銳界主銷車型也增配了ST-line運動套件，其擁有與銳界ST完全一致的運動包圍和配色方案，僅缺失了紅色ST標識，并且換裝了更加務實的20英寸輪圈。動力上，新款銳界ST-line搭載2.0T發動機，最大功率248馬力，傳動系統同樣換裝了更高效的8速手自一體變速箱。

　　編輯點評：作為首款國產的福特ST車型，銳界ST在外觀運動氛圍的營造上相當到位，獨特的藍色涂裝個性十足。另外，它們在動力方面也有升級。未來ST和ST-Line均提供7座車型，彰顯運動的同時又能兼顧日常家用。

● 長安福特Escape
新車特點：中國專屬前臉設計
上市時間：年底

　　4月份，長安福特Escape、Escape ST-line相繼在福特之夜和上海車展上正式發布。作為海外版全新一代翼虎的國產版本，長安福特Escape采用了美版車型的英文名稱，從而與現款國產翼虎使用的歐版車型名稱“Kuga”區分開來，并與之同堂銷售。其中，普通版車型采用了中國專屬的前臉設計，而ST-line運動版則原汁原味保留了海外版全新翼虎ST-line的設計。

　　相比海外全新一代翼虎，長安福特Escape整體保持了前者的設計，但前臉部分采用了中國專屬設計方案：在保持前大燈組造型一致的情況下，國產Escape針對六邊形前格柵進行了輪廓優化，并在其上方增加了一根橫向鍍鉻飾條，福特LOGO由格柵上方移動到了格柵內部，此外中網設計和霧燈區域裝飾的造型也均有所變化。整體來看，國產版車型的前臉設計不再像海外版那樣卡通化，而這也將滿足國內消費者更偏愛穩重大氣的審美喜好。

　　除前臉造型不同外，長安福特Escape與全新翼虎作為不同地區規格的車型，擁有著相同的側身設計�？梢钥吹�，新車的側窗面積更大、輪廓更規整，并搭配有寬幅飾條勾邊，為駕乘人員帶來了更好的視野和采光的同時，看上去也更具精致感。Escape還采用了一款19英寸的雙色輪圈，與之搭配的是225/55 R19規格的輪胎。

　　車尾部分，新車采用了與全新福克斯兩廂版相似的設計語言，橫向布置的尾燈中央是福特品牌LOGO與車型英文名稱的字樣標識。與此同時，新車的尾門及后包圍造型立體感十足，看上去更加敦實、厚重。此外，雙邊共兩出式排氣布局和黑銀雙色下護板也保證了一定的運動感。尺寸方面，以海外全新翼虎作為參考，其長寬高為4585/1882/1742mm，而軸距為2710mm，相比現款翼虎，其整體尺寸略有增加。

　　國產Escape ST-Line的外觀沒有采用普通版的中國專屬設計，而是沿用了海外版ST-Line車型的造型，配備了獨立的多邊形前格柵、黑色中網，以及運動套件、同色包圍、黑色車身飾條及運動輪圈等。

　　動力方面，參考海外版全新翼虎汽油版來看，國產Escape預計也將提供1.5T（182馬力/三缸汽油機）、2.0T（254馬力/四缸汽油機）、2.5L混合動力（201馬力/汽油混合動力/綜合油耗5.6L/100km）及2.5L插電混動（14.4kWh電池組/225馬力/純電續航約50km）車型。傳動系統方面，1.5T/2.0T動力車型匹配的是全新的8速手自一體變速箱。

　　編輯點評：長安福特這兩年的壓力可真不小，手上的牌還有哪些呢？似乎能打的也不多了。國產Escape有點像“救兵”，畢竟SUV市場如今是非常火熱的細分市場。引進全新一代海外版翼虎與現款國產翼虎同堂銷售的做法，也就成為了意料之中的事情。那么，Escape的到來能否提振長安福特的銷量，還是非常讓人期待的。