眾星云集 2020北京車展探館匯總（下）

● 上汽大通MAXUS G20

　　　　2020北京車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊拍攝到了新款上汽大通MAXUS G20車型，它將在北京車展上正式亮相，車內外豪華感都有一定提升。

　　相比現款車型，新款G20多個更多的鍍鉻裝飾件，在一定程度上也提升了豪華和商務感。它的尺寸在同級別中也屬于比較大的，車身比較高，車內的空間也有一定的保障。

　　據資料顯示內飾的精致度和功能也再次提升，基于對移動商務使用需求，2021款G20首創后排獨立智能網聯系統，真正從軟件定義，結合硬件的維度上給后排乘客帶來人與車溝通方式的革新，這也是新款最大的創新之一。

　　動力方面，它將搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350�！っ�，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

● 上汽大通MAXUS RG20

　　近日，在2020北京國際車展開幕前，我們提前拍攝到了上汽大通MAXUS RG20的實車圖。新車是以上汽大通MAXUS G20為藍本打造，具備一定性質的房車功能。

　　外觀方面，新車與普通版G20相比差別不大，前包圍兩側使用了全新的散熱開口造型，前臉鍍鉻裝飾件較多，其它方面則與原車型基本一致。

　　車身側面來看，可以發現新車采用了高頂設計，擴充了內部頭頂空間，車身兩側還采用了側滑門設計。車尾部分，在細節之處都加入了鍍鉻設計，盡顯豪華感。

　　內飾部分，新車內部配有床鋪、冰箱、辦公桌，車尾有花灑淋浴等，車內座椅為2+2+2式6座布局，后兩排座椅能夠放倒，配合額外的氣墊可以組成一張床，這與傳統車型無異。第二排座椅可以向后翻轉，與折疊桌組成臨時會客區，車輛的右側具備冰箱、儲物槽等設施。

　　動力部分，預計新車與G20車型保持一致，有2.0T汽油/柴油兩種形式的發動機，傳動系統匹配8AT變速箱。

● 上汽大通MAXUS EUNIQ 7

　　近日，在2020北京車展開幕前夕，我們拍攝到了一組上汽大通MAXUS EUNIQ 7的實車圖。這是一款基于G20打造的氫燃料電池MPV車型，也是上汽大通MAXUS品牌繼FCV80之后推出的第二款量產燃料電池乘用車，該車將于車展期間正式上市。

　　作為首款高端氫燃料電池MPV，EUNIQ 7集上汽集團全球領先的第三代燃料電池技術于一身，兼具安全性高、加氫速度快、續航里程長、科技含量高等諸多亮點。

　　從外觀上看，EUNIQ 7與汽油版G20差別不大，只是前臉造型有所變化。該車定位于中大型MPV，車身兩側采用側滑門設計和電動升降車窗。尾部造型簡潔，且與G20保持一致，尾燈依然采用LED燈帶的設計。整車采用2+2+3的布局形式，與主流MPV車型一致。我們看到的這輛EUNIQ 7采用雙色車身設計，無處不凸顯出新能源汽車的特點。

　　新車內飾造型與配置等方面也與燃油版G20保持一致。全液晶儀表和中控屏觸屏不僅提升了整車的科技感，交互表現和智聯功能也都不錯。扶手箱和中央通道為懸浮式設計，很有設計感。

　　動力方面，氫燃料電池車的動力系統由電化學發電裝置、儲氫儲電設備、電驅系統等組成，其中驅動電機最大功率約為150千瓦，儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣，僅需3-5分鐘即可加滿，整套動力及儲能系統在NEDC綜合工況下的最長續航里程將大于600公里。此外系統在-30℃低溫下依然可以運行，采用電堆余熱供暖，低溫下里程無衰減。