新能源占比更大 廣州車展新車匯總(上)

● 豐田鋒蘭達
車型特點：跨界升高的卡羅拉

　　日前，我們從國家工信部官網獲取了廣汽豐田鋒蘭達的申報圖。如同此前預告圖展示，新車沿用了日版卡羅拉Cross的外觀套件，并將在廣州車展正式首發。值得一提的是，一汽豐田版本的卡羅拉Cross也在此次申報圖中進行了公示。

　　外觀方面，新車大面積的中網整體位于前臉下部，燈腔經過重新設計的大燈中央被LED燈帶分割（高配車型），大燈之間的格柵大部分為封閉式，僅留出小面積的進氣格柵。同時申報圖顯示新車還將提供銀色的格柵飾條，提升整體精致度。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4485/1825/1620mm，軸距2640mm，定位為緊湊型SUV。新車尾燈同樣沿用自日版車型，內部燈腔經過重新設計，下方白色區域被分為三部分。同時，新車的后保險杠造型也與前臉相呼應，整體來看更像是運動版本的包圍。

　　動力方面，先期申報的車型僅為燃油版，混動版本暫未出現在申報信息中。新車將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力。

● 編輯點評：

　　緊湊型兩廂車豐田一直是空缺，加了套件之后有了點SUV的意思，跨界的風格可能比單純的兩廂能增加一些吸引力。新車的重點應該就是彌補一下產品線的空缺，以中國市場的消費習慣，重點還是在SUV和三廂轎車上。

● 廣汽豐田威颯
車型特點：雙車戰略

　　日前，廣汽豐田官方公布了新車型“Venza”的正式中文名，新車將定名“威颯”。作為一汽豐田凌放HARRIER的姊妹車，廣汽豐田威颯將在廣州車展正式亮相。

『廣汽豐田威颯Venza』

　　此前，新車已經在工信部完成了申報，從申報信息來看，新車未來將依舊提供燃油版和混動版車型。作為姊妹車，廣汽豐田威颯與一汽豐田凌放HARRIER整體還是非常接近的，除了提到的發動機蓋線條外，還有霧燈區和格柵下方鍍鉻裝飾稍有不同。此外，新車的車尾與一汽豐田凌放HARRIER則是如出一轍，如果不是尾標的話很難一眼區分。

『廣汽豐田威颯Venza混動版』

　　動力方面，威颯將與一汽豐田凌放HARRIER相同，提供2.0L燃油版和2.5L混動版車型。從申報信息看，2.0L發動機最大功率171馬力（126kW）、峰值扭矩207牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱，并提供前驅/四驅車型。2.5L發動機最大功率178馬力，配備E-CVT無級變速箱。

● 編輯點評：

　　豐田今年的雙車戰略玩的很猛，漢蘭達和皇冠陸放之后，威颯Venza也要跟凌放HARRIER一起征戰中型SUV市場。相比漢蘭達，它們是一款純5座車型，價格定位也應該會略低于漢蘭達。

● 一汽豐田凌放HARRIER
車型特點：5個座，塊頭大

　　凌放HARRIER與前面的威颯Venza定位相同，在設計上針對細節進行了調整，以提供兩種不同的個性。凌放HARRIER要比威颯Venza更早的亮相，我們之前已經拍攝了這款車視頻以及豐富圖片。

　　外觀方面，新車采用簡潔而犀利的設計風格，扁平而狹長的頭燈與上部中央格柵相連，并輔以鍍鉻飾條進行點綴，拉寬了前臉的橫向視覺效果。同時，大尺寸梯形進氣口也提升該車的辨識度。

　　車尾部分，凌放車型采用了當下流行的貫穿式尾燈組，并在下方配備大尺寸內嵌式牌照區域，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，既豐富了視覺層次感，有加強了該車的運動氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm。

　　配置方面，根據信報信息顯示來看，新車未來將根據車型配置不同提供全景天窗并具有調光功能，標配8英寸中控屏+6揚聲器的娛樂系統，并可選裝12.3英寸中控屏+9揚聲器JBL音響+Connect SD導航。同時，新車還將提供Toyota Safety Sense主動安全系統，其中包含防碰撞預警、車道偏離輔助、ACC定速巡航、自適應遠/近光燈、道路標識識別以及盲點監控等功能，此外，新車還提供流媒體后視鏡的選裝。

　　動力方面，根據此前申報信息來看，新車提供2.0L燃油版和2.5L混動版車型。其中純燃油版車型配備2.0L發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩207�！っ�，傳動匹配CVT無級變速箱，并提供前驅/四驅車型。而混動版車型搭載基于2.5L發動機的THS II混動系統，其中前驅版車型系統綜合最大功率為218馬力，而四驅版車型由于后輪增加了電機，因此系統綜合最大功率達到222馬力，混動版車型配備E-CVT無級變速箱。

● 編輯點評：

　　新車將會滿足那些想買輛SUV，但覺得RAV4有點小，而皇冠陸放或者漢蘭達又太大并且加價沒車導致不想等太久的消費者。其實5座設計滿足日常使用還是問題不大的，新車整體風格比傳統SUV更偏向運動一些，預計24萬-28萬元之間，與同類型的冠道等相比價格相似，不過尺寸上略小一些。

● 雷克薩斯NX
車型特點：TNGA架構打造

　　雷克薩斯NX從在粵港澳車展亮相到現在已經挺長時間了，終于要在廣州車展給出價格。新車基于豐田TNGA架構打造，提供兩種風格的外觀及燃油/混動/插混多種動力組合，設計依舊沿用了犀利的風格。

　　外觀方面，全新雷克薩斯NX依舊延續了雷克薩斯品牌當下的家族式設計風格，相較于上代車型整體造型更加飽滿，與車身隆起的線條搭配具有力量感。

　　側面來看，新車采用了雙段式腰線設計，車頂線條搭配側窗鍍鉻裝飾，流線型設計使得整車看起來更加優雅。尺寸方面，新車的長寬高分別為4660/1865/1640mm，軸距2690mm。新車尾部最獨特的設計在于貫穿式尾燈組，不僅拉寬了整車的視覺效果，同時兩側尾燈組造型也與前大燈組相互呼應。

　　與此前雷克薩斯慣用的前衛且夸張的設計風格有所不同，更注重科技感表現的全新雷克薩斯NX在中控臺設計方面更加簡潔。據官方描述，新車采用了來自LF-30概念車的TAZUNA韁繩概念座艙，非對稱的中控臺和深淺搭配的雙色內飾也是雷克薩斯慣用的風格。

　　動力方面，未來引進國內的雷克薩斯NX將提供2.5L燃油版、2.5L混動版以及2.5L插混版等多種動力的車型，對應的型號將分別為NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自動變速箱，而混動和插混版預計將繼續匹配E-CVT變速箱。

● 編輯點評：

　　上市后，動力系統依然是熟悉的配方，雖然說面向全球的2.4T發動機即使引進也不會有太大市場，但總歸是個遺憾。

● 全文總結：

　　廣州車展是今年最后一個大型車展，不過近來的疫情是否會讓這次車展產生變化，還是挺讓人忐忑的。防疫政策也讓車展變得撲朔迷離，咋說呢，還是希望這波疫情快點穩定，大家順順利利的完成年底前的最后一個大項目吧。（文/汽車之家 祁子鑫）

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