長城山海炮領銜 2022廣州車展新車匯總

● 預售：全新皇冠（皇冠SportCross）

　　在2022廣州車展上，全新豐田皇冠正式開啟預售，預售區間36.90-42.90萬元，其將于2023年第一季度上市。新車作為豐田皇冠的換代車型，對整體車身設計進行了重新設計，展現了豐田最新的造車理念，與此前商務范兒十足的皇冠形成了鮮明的反差。據悉，新車將在3.2號館一汽豐田展臺展出。

　　外觀方面，新車采用了豐田家族全新的設計理念，狹長的前進氣格柵與兩側的大燈組相連接形成貫穿式設計，提升了車頭的視覺寬度。同時，新車前包圍采用了大尺寸的通風散熱開口設計，整體搭配較為時尚。

　　另外，新車采用了溜背式的車頂設計，前后側翼子板上則配備了寬厚的黑色輪眉，以凸顯新車獨特的跨界屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。

　　內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤，中控中央的懸浮式多媒體顯示屏則與儀表臺相連接，同時搭配了三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構，整體內飾的布局和搭配能夠展現出皇冠車型應有的大氣感。

　　動力方面，根據此前的信息顯示，新車將擁有2.5L混動版以及2.4T混動版兩種動力選擇，其中2.5L混動匹配的是e-CVT無級變速箱。而2.4T混動版匹配的是6速手自一體變速箱，該混動系統最大功率255kW，最大扭矩551�！っ祝�0-100km/h加速僅需5.8秒。

● 首發：一汽豐田皇冠Seden

　　12月30日，廣州車展正式開幕，一汽豐田皇冠Sedan也迎來了首發亮相。該車可以看做是皇冠SportCross的轎車版本，外觀設計方面一脈相承，不過車身降低后，整體氣場更加接近熟悉的老款豐田皇冠。

　　新車外觀依舊采用家族式設計語言，兩側類似C字形的大燈組與發動機蓋線條均與皇冠SportCross一脈相承，下方進氣格柵采用豎條狀進行裝飾，同時皇冠品牌LOGO也得以回歸，都幫助新車增添了氣場。

　　側面來看，新車依舊采用溜背式造型設計，車頂線條十分流暢，同時該車并沒有采用雙色車身設計，下方配備20英寸密輻式輪圈，翼子板處還擁有類似通風口的設計，不過它只是起到裝飾作用。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm。

　　車尾方面，新車在后備廂尾門上集成了擾流板，下方采用貫穿式尾燈設計，與下包圍形成呼應。同時，車尾依舊采用豐田品牌LOGO，下方是“CROWN”英文標識。此外，新車或將采用純電驅動，具體動力參數官方并未公布，關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。

● 首發：賓利飛馳S

　　 2022廣州車展正式開幕，在本屆車展上賓利飛馳S車型進行了國內首發亮相。新車外觀方面進行了運動化的調整，動力方面將有2.9T混動與4.0T V8兩種可選。同時，我們也獲得了該車在國內的指導價，其中飛馳S插電混動版275.8萬元起，飛馳S V8售317萬元起。

　　外觀方面，新車依舊采用了四邊形前進氣格柵并搭配直瀑式中網結構，兩側的四圓大燈組由亮黑色邊框修飾，前包圍貫穿式的設計讓新車展現出了非常不錯的運動氛圍。

　　車身側面，新車較為修長，車身腰線從車頭貫穿至車尾部，前后翼子板微微寬出車身的設計再配合大尺寸輪圈以及紅色的制動卡鉗，進一步展現出了新車的運動屬性。

　　車尾部分，新車在后備廂上配備了一個小型的擾流板裝飾，尾燈組采用了熏黑式燈殼加亮黑色的邊框設計，后包圍上也采用了亮黑色的裝飾條點綴，同時還配備了黑色排氣尾嘴，進一步增加運動氣息。

　　內飾部分，新車依舊配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控中央則使用了可進行三面翻轉的設計，將多媒體屏幕三聯表等功能整合到了一起。

　　動力方面，新車將擁有2.9T V6插混以及4.0T V8兩種動力可選。其中2.9T雙渦輪增壓V6發動機將配合一個電動機形成插電式混動系統，最大功率544馬力，最大扭矩750�！っ祝�0-100km/h加速時間僅需4.1秒，該車型還擁有41公里的純電續航里程。另一個4.0T雙渦輪增壓V8發動機最大功率為551馬力，最大扭矩達到了770牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅動系統。官方0-100km/h加速時間為4秒，最高時速319km/h。

● 首發：奧迪A6 Avant e-tron概念車

　　2022廣州車展正式開幕，在奧迪展臺上我們看到了A6 Avant e-tron概念車，這是新車首次正式亮相。作為奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車型，新車將會同樣基于PPE平臺進行打造。同時，其也將在位于中國長春的PPE工廠實現國產。

　　作為一臺PPE平臺車型，新車將會帶來諸多亮點，包括800V高電壓技術、270千瓦超充，以及達到700公里的WLTP工況續航里程等。此外，根據奧迪官方表示，新車的風阻系數僅為0.24，封閉式前格柵、導流槽、擾流板、擴散器、純平底盤、22英寸低風阻輪圈、虛擬外后視鏡等均起到了關鍵作用。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4.96米、1.96米、1.44米。

　　此外，新車還將在燈組內部應用數字OLED技術，并提供定制化的燈光特征可選。不僅如此，新車的車身兩側各裝有3個小型高分辨率LED投影儀，可通過定制化動態燈光投影實現個性化迎賓功能。

　　動力方面，新車將會配備兩臺電動機，最大功率為350千瓦，峰值扭矩為800牛·米，可以在4秒內完成0-100km/h加速。此外，單電機版車型也將擁有7秒內“破百”的加速能力。此外，新車將會配備100千瓦時電池組，電池組將會平整地安裝在車身底部，不侵占車內空間；同時，800V高壓快充的加持能夠讓虧電狀態下的車輛續航10分鐘增加300公里；從5%充至80%所需時間不到25分鐘。續航里程方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車擁有700公里的WLTP續航表現。