汽車行業周報-2025年第4周

4. 哪吒汽車桐鄉工廠復工但未復產，資金緊張、零部件短缺

桐鄉工廠在1月4日復工，但由于缺少零部件，復工但沒有復產。其中一人稱，工廠只到了很少的零部件，這些部件補上之后，工人也沒有辦法繼續生產，“主要就是打掃衛生”。哪吒汽車停工后桐鄉工廠復工但未復產。

此前，由于零部件短缺，哪吒汽車桐鄉工廠已經積攢了大量的缺件車輛。1月17日，桐鄉工廠員工已開始放寒假，計劃2月11日再開工。

拓展閱讀：

1. 從2024年初開始，哪吒汽車負面消息不斷，時間線如下

a. 2024年2月，高合汽車因停工停產陷入輿論漩渦，哪吒汽車時任CEO張勇在個人微博聲援高合汽車CEO丁磊——“看到網上對高合的評論，不知道這幫人是怎么想的，難道丁磊不值得尊敬和敬佩嗎？！”

b. 一名哪吒汽車桐鄉工廠已離職人士：那會兒張勇同情高合，實際上當時哪吒也快死了。

c. 2024年3月，哪吒汽車工廠已經常停工放假。而在3月26日，哪吒汽車還舉辦了360集團CEO周鴻祎、張勇探訪哪吒汽車桐鄉工廠的直播活動。前述桐鄉工廠離職人士稱，3月份因為沒有訂單工廠沒生產幾天， “直播那天把產線動起來了”。

d. 360集團是哪吒汽車母公司合眾新能源的股東，招股書顯示持股9.12%。創始人方運舟博士及其控制的實體，合計持股11.82%；

e. 2024年4月末，哪吒L車型上市，為哪吒汽車續上了一口氣。L車型上市72小時訂單破萬，上市35天訂單破3萬。6月初，張勇曾公開稱，“自哪吒L上市以來，當前訂單供不應求，工廠加班加點保供應”。前述桐鄉工廠離職人士透露，哪吒L火了之后公司馬上招人開啟雙班生產，6月至8月加班干了3個月。

f. 2024年9月，哪吒汽車最后一次披露了公司月銷量，此后不再公開。2024年前九個月，哪吒汽車累計售出8.59萬輛汽車，同比下跌12%。

g. 2024年9月哪吒汽車桐鄉工廠只生產了約半個月。一名2024年9月在哪吒汽車桐鄉工廠實習的人士稱，當時他在物流部支援，干到一半突然停工了，聽說是因為無法支付供應商款項，拿不到零部件。他稱，“當時我正在裝貨，突然喊我們都出來歇著，接著就不用干活了”。

h. 2024年11月，哪吒汽車開始大規模和員工溝通裁員，包括上海辦公室、桐鄉工廠、宜春工廠。一名哪吒汽車管理層稱，哪吒汽車高峰時期員工人數超過7000人，截至1月初不到3000人。

i. 2024年11月8日，工業機器人公司埃夫特（ 688165.SH ）發布公告稱，合眾新能源汽車股份有限公司宜春分公司拖欠4819.5萬元項目款未付，已向江西省宜春市袁州區法院提起訴訟。

j. 2024年12月6日，哪吒汽車確認，因公司戰略調整，原CEO張勇轉任公司顧問，方運舟兼任CEO職務。

2. 進入2025年，哪吒汽車釋放海外業務消息

a. 1月9日，公司宣布登陸新加坡市場；

b. 1月14日，哪吒汽車召開了第二屆海外經銷商大會，稱2024年公司海外累計銷售近3萬輛；2025年將力求海外市場年度銷量翻倍。為滿足海外訂單需求，哪吒汽車南寧工廠將全力保障相關車型的生產。

c. 1月15日，公司在印尼西爪哇省開設新門店。

3. 方運舟：2026年要實現盈利

a. 方運舟此前在內部信中稱，“立足國內進行全球化擴張，就是哪吒汽車二次創業的答案�！�

b. 他說，公司要力爭用兩到三年推動海外銷量占比達到總銷量的一半，爭取在2025年實現整體毛利率轉正、在2026年實現公司整體盈利。

4. 事實上，中國品牌出口增速已大幅下跌

a. 中國汽車工業協會數據顯示，2024年，中國出口汽車585.9萬輛，同比增長19.3%，增速同比收窄約38個百分點。中汽協專務副秘書長許海東預計，2025年汽車出口增速為5.8%。

b. 2021年中國汽車出口經歷多年的百萬量級平臺期開始突破。

c. 2013-2016年，世界經濟低迷下的劇烈下滑后，2017-2020年出口增速逐步企穩改善，年度出口量維持在100萬臺左右水平。

d. 2020年的出口達到108萬臺，同比下降13%，隨后2021年進入高增長期。

5. 俄羅斯、中東是出口目的地數量最多的國家

a. 2020年汽車出口實現主要是沙特、孟加拉、埃及、智利等國家，波動劇烈。

b. 2023年汽車出口主要市場來自俄羅斯、墨西哥、比利時、澳大利亞、沙特、英國等國家，歐美市場走勢較強。近期澳大利亞、比利時、英國等相對發達國家表現改善。

c. 2024年12月汽車出口結構變化，俄羅斯仍是龍頭，墨西哥下降較大，阿聯酋和沙特的出口提升。澳大利亞的出口恢復，巴西出口劇烈下滑。

短評：

哪吒L車型起售價僅12.99萬元，仍以性價比為主要賣點。盡管銷售火熱，這款車依然是虧錢賣車。哪吒汽車認為在海外可實現10%至15%的產品毛利潤，連哪吒海外賣的最好的市場泰國，現在也遭遇重挫。受經濟環境低迷和汽車信貸收緊的雙重影響，海外能否繼續發力存在重大不確定性。