2月12日,網絡傳言稱,廣州天河區法院近日對一起智能駕駛追尾致死案作出一審判決,車輛制造商小鵬汽車被判承擔七成賠償責任。小鵬汽車法務部當日發表聲明稱,傳言所述的車輛碰撞事故、訴訟及法院判決純屬捏造。廣州市天河區法院工作人員亦在2月13日答復媒體稱,前述網傳案件并不存在。
小鵬汽車遭遇的惡意攻擊事件意味著競爭局勢會更加復雜。不僅僅是小鵬,近期還有小米的斷軸事件、上汽大眾供應部內部員工向企業高管舉報信等各類傳言,都是在各家車企銷量蒸蒸日上時出現,智駕競賽大概率會席卷2025年國內汽車市場。
拓展閱讀:
1. 以“雇傭水軍惡意進攻”為代表的網絡灰產也滲透至汽車產業
a. 最近數年,各種新勢力跨界造車,推動汽車行業向智電轉型。以“雇傭水軍惡意進攻”為代表的網絡灰產也滲透至汽車產業。
b. 小鵬汽車視智駕為其重要標簽,公司此時遭遇相關攻擊,折射出當前智駕商戰在中國車市的激烈程度。
2. 小鵬還沒到L3商業化地步,當下的高階還是L2
a. 2月10日,小鵬汽車董事長何小鵬發文稱,公司的智駕方案將在2025年中推出全新的大版本,達到“準L3”能力;2025年底,公司將推出“真L3”級別的自動駕駛。
b. 按照國際自動機工程師學會的標準,汽車自動駕駛技術分為L0至L5共六個級別。L1至L2為輔助駕駛技術,L3及以上為自動駕駛。當前的高階智駕本質上仍屬于L2范疇。
3. 零跑汽車加入智駕競爭,15萬以內配備城市NOA
a. 零跑汽車董事長朱江明在2月12日加入喊話隊列稱,比亞迪和長安汽車的動作有助于普及智能駕駛,零跑汽車沒有壓力,反而受益。
b. 零跑汽車計劃在3月10日為一款智駕新車開啟預售。該公司宣稱,新產品會是行業內首個搭載激光雷達、具備城市領航智駕能力,售價卻低于15萬元的產品。
4. 有車企準備從保險方面推進,全方位參與智駕競爭
a. 小鵬汽車計劃聯合頭部保險機構,推出定制化的智駕保險產品。
b. 比亞迪擁有自己的車險公司。了解比亞迪智駕策略的人士稱,該公司車險團隊也會研究智駕和汽車碰撞概率的關系,未來會探索協調與智駕相關的車險方案。
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