[汽車之家 行業] 吉利繼續深度整合,連推5套智駕方案應對比亞迪。吉利汽車今年將錨定比亞迪為競爭對手,2025將展開貼身肉搏。消費者將成為最大受益者?
小鵬新款G9正式亮相,今年不到2個月股價已接近翻倍,未來3年小鵬最值得看好?疾燔嚻蠛诵哪芰κ侨绾误w系化造車且確保爆款車型推出是大概率事件而不是隨機事件。何小鵬建議明確智能駕駛汽車事故責任劃分,保險成為智駕推廣的困難之一。
民營車企方面,比亞迪配售新股募資逾430億港元,用于海外擴張,港股融資主要避開繁瑣的資本管制,方便海外擴張,寧德時代上市的目的和比亞迪類似。比亞迪負債率高但無息負債為主,財務依然穩健。
央企方面,中國一汽與零跑汽車擬聯合開發新能源乘用車,主管部門鼓勵汽車央企在行業內開展投資整合。
海外方面,特斯拉2月德國銷量同比大降76%,政治言論還在持續造成負面影響,暫無法量化馬斯克個人對特斯拉帶來的影響。
3月3日,吉利汽車發布“千里浩瀚”智駕系統,包括從低到高5套方案,匹配吉利控股集團旗下各品牌車型。
千里浩瀚智駕共有H1、H3、H5、H7和H9五套方案:
1. H1方案可實現高速公路智能駕駛和自動泊車;
2. H3方案增加了城市通勤智駕;
3. H5和H7均能實現城市“門到門”高階智駕。
4. H9方案是為L3級自動駕駛打造,使用全冗余架構,搭載兩顆英偉達Thor芯片,車端算力超過1000TOPS。
拓展閱讀:
1. 吉利汽車引入了外部AI資源,支持智能駕駛研發
a. 3月2日,吉利汽車發布公告稱,與兩江產業基金、重慶產業母基金、重慶邁馳、路特斯機器人、千里科技等多個合作方簽署協議,成立一家AI和智能駕駛合資公司。
2. 千里科技董事長印奇:2025年將是人工智能L3級和智能駕駛L3級共同落地的年份
a. 人工智能L3是指可以行動的系統,或者成為Agent(智能體)。
b. L3級自動駕駛是指在部分場景中,系統取得車輛駕駛權,不需要人類監管。
c. 印奇判斷,未來智能駕駛和AI還將進一步整合,體現在車輛功能上,智能駕駛可能會和智能座艙合二為一,行業內稱之為“艙駕融合”。
3. 千里浩瀚智駕將達到行業領先水平
a. 新成立的智駕合資公司將助力吉利智駕系統大規?焖俾涞,并達到行業領先水平。淦家閱稱,吉利汽車集團銀河品牌今后新上市車型將全部搭載千里浩瀚智駕。
短評:
2025年將是智駕普及元年,沒有智駕系統的產品將失去市場競爭力。智能化迅速成為各車企角逐的焦點。比亞迪是吉利汽車錨定的競爭對手,從2024年開始,吉利汽車對比亞迪采取貼身競爭策略,智能化之戰也不能例外。智駕系統剛剛開始大規模上車,孰優孰劣還有待市場檢驗。
好評理由:
差評理由: