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以上就inkaNet 3.0的基本功能介紹,作為一款車載系統,更多的功能還需要在日常使用中發覺出來,所以我們就安排了兩個實際體驗環節,選在了交通擁堵嚴重的上海進行,為了就是能夠體驗到這套iVoka和iRoad系統能否發揮出應用的水平。
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一直推崇“數字化”概念的榮威在350身上再次得到提升,inkaNet系統的融入讓我們到自主車開始有了自己的 想法。性能方面并不是它的長項,幾大項目下來數值都不太理想,下一步希望榮威可以對此加大開發力度。
inkaNet系統是榮威350的最大亮點,除了好玩以外,還具有很高的實用性,并且費用也不算太高。除此之外,其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了,算是一款不折不扣的家用車,特別是那個調教的像CVT一樣的四速自動變速箱。
它有一臺像CVT那樣平順的4擋自動變速箱,以及相當吸引眼球的“inkaNet”系統,所以你可以舒適愜意的開著車,用強大的多媒體娛樂系統打發時間,并且讓它引導你到你想去的地方?偠灾,當你擁有它之后,你可以享受到更多的樂趣,除了駕駛樂趣之外。
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