傳承與借鑒為主成都車展新車裙底解析

賈剛

2014年09月01日 20:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家底盤] 成都車展展期近半，作為每屆車展的選題釘子戶，新車裙底解析又再次和您見面了。此前幾天，各種極具沖擊力的新車造型及內飾充斥著人們的眼球，不知道您是否會因此感到一絲審美疲勞，而此次要為大家呈現的是藏匿于華麗外表下方很少有觀眾會特意觀瞧的底盤結構。雖然其與靚麗、前衛這些詞匯很難沾到邊，但一款車的駕乘感受絕對離不開優秀的底盤設計與調校�？v觀歷屆車展，各款亮相新車在外觀及內飾上往往花樣百出，但底盤結構卻大多采用傳承與借鑒的方式，而本屆車展是否依舊如此呢？今天，就請大家和我一道，在享受車展帶來的視覺盛宴之余，抽空讓自己靜靜品味一下新車裙底的別樣風采。

注：由于底盤結構較為復雜，文中各車型所用底盤結構也不盡相同。因此，全文各車型的介紹順序依次為前懸架、后懸架、底盤其它細節。

● 自主品牌

◆ 哈弗H1

　　作為以SUV車型著稱的自主品牌，哈弗本屆車展一口氣推出了兩款新車，哈弗H1便是其中之一。作為一款入門級車型，其在底盤設計與調校上肯定不能與哈弗H8之類的主打越野范的車相媲美，不過側重點的不同或許可以迎合另一類消費者的購車需求。

一句話點評：

　　作為比哈弗H2定位更低的入門級車型，后懸架也采用更適合該車型的扭轉梁結構，如果后期車型要裝配四驅系統，則需要對后懸架結構做出調整。

◆ 哈弗H9

　　本次與哈弗H1同時展出的還有今年北京車展亮相過的哈弗H9，作為哈弗家族的未來的旗艦產品，自發布以來便倍受關注。硬朗的外形設計、合理的內飾布局、不錯的功能配置都使其在同類車型中不容小覷。那裙底風光是否有如外觀一樣硬氣十足呢？

一句話點評：

　　毫無疑問，這是哈弗家族未來的旗艦車型，但無意間也讓我想到哈弗H8，不知道這款車進度怎么樣了，長城方面對此一直閉口不談。

文章標簽：底盤解析

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評測編輯-胡正暘：	市場層面，使用2.0T發動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力，高動力、低油耗，價格也合適。
評測編輯-羅浩：	GLK260略顯遲緩的油門響應實在有些過于保守了，除此之外其他方面都不錯，總的來說我覺得比GLK300更有吸引力。

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評測編輯-胡正暘：	老發動機，老變速箱，沒什么新意，比較平淡的一個年代款，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發動機，可以下手了，下一代GLK很可能要開始增壓之旅。
評測編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線，但恐怕并不能算是漂亮，動力系統沒有做什么變動，3.0L自然吸氣發動機在對手的渦輪增壓發動機面前已經顯不出什么技術優勢，好在這輛車進一步提升了舒適性，這使得它依然具備很強的吸引力，除此之外就是期待價格能再優惠一些了。

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