奠定家族DNA 揭秘江淮意大利設計中心

李博旭

2015年08月06日 00:00 原創來源：汽車之家

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◆ 前瞻設計

　　瑞風SC-9是江淮在2014年推出的一款概念車，從車身尺寸來看，這款車的定位應該是在江淮已公布的項目計劃中的旗艦產品了，預計2017年實現量產，盡管整體趨于概念化設計，但在格柵處依舊保持了多邊形一體化的輪廓。

編輯總結：

　　目前，國內大多數汽車廠商在造型設計環節都保持著與國外設計公司的密切合作關系，在新產品宣傳時也經常能看到那些耳熟能詳的大設計公司，但就像文章開頭提到的，這些設計公司固然能夠提供一個好的設計方案，但由于缺少直接的把控以及與用戶之間的溝通，對于品牌而言，很難做好延續性的設計，而國內的設計資源又不夠多樣化，因此才萌生了走出去的想法，除了江淮、長安以外，其他廠商多以派駐的方式加強與海外設計資源的滲透，但相比之下，自己組建一個能完成整套設計開發流程的團隊，在各方面的把控會更直接，而這種執行的獨立性也賦予了團隊成員對項目的把控能力，當項目開展較多時，通過外包的方式統籌相應的汽車配套公司，最終實現幾個人管理超過100人團隊的效率。

　　隨著乘用車業務的不斷擴展，江淮意大利設計中心的項目結構也變得更為復雜，而在中國品牌中，江淮在小型SUV中的產品競爭力開始有了與一線梯隊競爭的能力，當然，這與準確的定位、高性價比有直接關系，在滿足剛性條件后，江淮講究的這種過量的設計發揮了作用，讓江淮產品能夠在競爭對手之間吸引到用戶的關注，而這就是江淮設計團隊奠定家族化DNA的準則，家族臉譜的誕生并不意味“套娃”，反而是通過不同車型的定位進行細節的刻畫，在沉淀設計語言的過程中，逐漸確立造型的品牌屬性，從長遠來看，這樣才能提高品牌的溢價能力。（圖/文汽車之家李博旭）

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