比用料 藍鳥/卡羅拉/昂克賽拉底盤對比
■ 其他細節對比
從前面的文章中，我們可以看到三車的懸架在結構上有一些相似的地方，而在細節方面體現出了很多的不同。下面我們再看看這三款車在底盤細節方面有些什么不同。
● 發動機底部細節
這三款車型中，只有昂克賽拉在發動機底部設置了樹脂材質的發動機下護板。該下護板較為平直，有利于提升車輛底部的空氣動力學性能。LANNIA 藍鳥和卡羅拉沒有配備發動機下護板，在日常使用中，存在因為路面異物損傷動力總成的隱患。如果你的車輛經常行駛在路況不佳的路面上，可以考慮加裝發動機下護板降低損傷幾率。
● 車身底部細節
在這三款車型中，只有昂克賽拉在車身底部設置了樹脂材質的車身下護板。平直的車身下護板除了起到防護作用外，還能夠提升車輛底部的空氣動力學性能。其余兩款車的車身底部防護是通過噴涂防石擊涂層實現的。三款車的車身底部都安裝有加強件，以提升車身的扭轉剛度。
● 備胎槽底部細節
卡羅拉的備胎槽下方設置有樹脂材質的護板，該護板能夠導流流過車身底部的氣流，讓其更快速順暢地通過。LANNIA 藍鳥的備胎槽下方沒有覆蓋任何護板，也沒有噴涂防石擊涂層。昂克賽拉由于采用了獨立后懸架，后副車架以及后部消音器占據了備胎槽下方大部分區域，想要不影響行李廂空間就必須減小備胎槽深度，采用體積更小的非全尺寸備胎。從這里我們也可以看到獨立后懸架比扭轉梁式非獨立后懸架更占車輛的底盤空間。
● 輪拱處理細節
這三款車型的輪拱位置均噴涂了涂層以起到防護作用。卡羅拉和昂克賽拉前后輪拱均帶有護板，而LANNIA 藍鳥只有前輪拱帶有護板。相較樹脂材質護板，玻璃纖維護板在隔音性能上會更好一些。
● 輪胎細節
輪胎方面，LANNIA 藍鳥和卡羅拉都采用了普利司通注重舒適性能的泰然者系列輪胎。而昂克賽拉則采用的是固特異安乘系列輪胎，該輪胎注重濕地抓地性能，在雨天行車時能提供更好的安全性能。
● 備胎細節
備胎方面，三款車中只有卡羅拉配備的是全尺寸備胎，而且與備胎匹配的是與原車樣式相同的鋁合金輪圈。LANNIA 藍鳥和昂克賽拉配備的均為非全尺寸備胎，與備胎配套的是鋼制輪圈。
編輯總結：
LANNIA 藍鳥和卡羅拉采用的是前麥弗遜后扭轉梁的懸架搭配，調校偏重于舒適性。昂克賽拉采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架搭配，注重舒適性和操控性的平衡。從實拍中我們也能了解到，多連桿式獨立后懸架占用空間要比扭轉梁式非獨立后懸架大，這一定程度地影響車廂后部空間的大小。除了懸架結構的區別外，在底盤防護方面三款車有著較大的差異。昂克賽拉的發動機底部和車身底部均覆蓋有樹脂材質護板，該護板除了提升車輛底盤防護性能外，還提升了車輛的空氣動力學性能。而LANNIA 藍鳥和卡羅拉在上述兩個部位均沒有采用護板覆蓋，底盤防護主要依靠防石擊涂層實現�？_拉在備胎槽下方設置了護板，能夠一定程度上提升車輛的空氣動力學性能。（圖/文 汽車之家 常慶林 攝 汽車之家 唐朝）
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