舒適實力派 君越/金牛座/皇冠底盤對比
● 其它細節：各具特色，優劣并存
在其它細節方面，我們主要從底護板、輕量化、空氣動力學和輪胎方面來說。這里有個小細節需要注意，就是下護板方面，有一款車似乎做得有些不合適了。
起初我們以為是試駕車的緣故，可能沒有安裝底護板，在經過相關人士咨詢下，我們了解到這并不是個別現象，而這對于一臺中型車來說確實不夠到位。
在油箱方面，由于排氣布局和驅動系統的不同，君越采用了相對傳統的船型油箱結構，而金牛座和皇冠采用了馬鞍形油箱設計。另外，由于塑料油箱不易產生電火花，并在減重、抗沖擊、防開裂和防銹蝕方面都有比較大的優勢，故在這方面，皇冠要加把勁了。
而在輪胎方面，根據配置不同，不同車型的輪胎尺寸存在差異。本次我們拆解的三個車型都屬于高配或頂配車型，對于這三款配置車型來說，其輪胎規格都不算落后。
除了上圖頂配車型配備的19英寸輪圈和輪胎之外，別克君越還根據配置不同，具有235/55 R17和235/50 R18兩種規格的輪胎，并分別配備17英寸和18英寸輪圈。
除了上圖車型配備的18英寸輪圈和輪胎之外，福特金牛座還根據配置不同，具有235/55 R17和245/45 R19兩種規格的輪胎，并分別配備17英寸和19英寸輪圈。
除了上圖頂配車型配備的18英寸輪圈和輪胎之外，豐田皇冠還根據配置不同，具有225/50 R17一種規格的輪胎，并配備17英寸輪圈。
從底盤細節上來說，這三臺車各有千秋，沒有哪一款是十全十美的�？傮w來看，別克君越需要在底護板方面有所加強，福特金牛座還有強化底盤剛性的余地，而豐田皇冠則需要在油箱方面做出改進。
編輯總結：
綜合三臺車的底盤素質，我們發現，這三臺車有著各自優勢之處。雖然我們不能一概而論究竟誰好誰壞，但從結構上來看，它們都符合舒適取向車型設計定位，尤其在一些設計細節上，諸如君越注重輕量化并配備CDC主動減振器，金牛座的鋁合金下控制臂材質，還有皇冠在空氣動力學和剛性連桿上的優化，都可以看得出它們實力不俗。但同樣地，它們也有著很明顯的可以提升的地方，如果說將其三者去粗存精，優勢互補，相信所謂底盤上的“實力派選手”也便誕生了，看來還需努力啊。（文/圖 汽車之家 舒寧）
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