純美式豪華轎車 全新林肯大陸設計解讀

　　[汽車之家 設計解碼]  聊完了外觀的設計之后，緊接著我們本期面對的是林肯的內飾設計總監Soo Kang女士以及她的搭檔，材料與配色高級設計師Marcia Salzberg。兩位會給我們分享他們在全新林肯大陸內飾設計方面的一些思路，而這個過程中，包括如何理解中國消費者的需求，以及為何會迎難而上設計30項調節座椅，這兩位女設計師都會給我們一一的介紹，下面就讓我們開始。

■ 內飾篇中將會露面的兩位設計師：

　　擁有百年歷史的林肯在最早的時候，設計師都是出自自己的家族，所以他們很為自己的設計感到驕傲。但這一家族化的制度當然不可能在近代得以延續，市場全球化的今天，品牌需要積極的引入來自全世界的優秀人才，才能夠使產品持續的保持競爭力。Soo Kang就是在這一背景下進入林肯工作的，在一場福特設計大賽上，當時年輕的Soo Kang作為一名韓裔女性設計師贏得桂冠，之后在福特這個家族企業里一干就是29年。

　　除了林肯大陸之外，MKC、MKZ和MKX的內飾中都有Soo Kang團隊的身影，她認為這其中每一臺風格都是不一樣的，這里就不展開了。此外，Marcia Salzberg則是另一位重要人物，她在林肯的內飾團隊里負責材料和色彩的搭配，而這一工作對于如何有效提升車廂內部的檔次感也起了決定性的作用。

■ 林肯大陸設計解讀——內飾篇

1/Soo是怎樣理解大陸內飾設計的？

　　和以往我們所介紹的內飾解讀不同的是，Soo并沒有給我們一點點的去摳每一個細節的設計，而是主要給我們聊了她在設計現有的這套大陸內飾時的一些思路。內飾的設計和我們想象的不同，并不是一拍腦門就想出來的，在這個大數據決定一切的年代，充分的市場調研是非常有必要的。

　　“所以在真正開始設計內飾之前，其實我們已經做了很多工作，因為每個細分市場的消費者，他們人是不同的，用車方式是不同的，對車的理念和想法也是不同的�！盨oo說�！拔覀兪且�把消費者放在中心，去了解他們真正想要的是什么。”

　　所以，Soo的團隊在設計林肯大陸的內飾前，走訪了包括美國和中國在內的多個國家，跟隨著他們的目標消費者一同生活，去觀察他們平時做些什么，怎么用車，在車里面干什么，有哪些需求，以及汽車對于他們生活的影響等等。除了這些以外，設計師還要去體驗各地不同的路況、甚至空氣環境，因為堵車的時候，用戶可能會頻繁的調節座椅或是操作多媒體系統；空氣不好的時候，例如中國的一些城市，只有親身經歷才能知道消費者對車內潔凈空氣的需求有多高。

　　最終Soo得出的結論是中國消費者和美國消費者在審美方面是類似的，比如大家都不太喜歡傳統的老式的豪華設計，而更喜歡現代的，前衛的，具有設計感的產品。她特意給我們看了一些類似風格的設計樣片，這也是她當時給其他消費者選擇時的圖片，很顯然，我們也喜歡那些流動性的、有線條感的、簡簡單單的設計，不喜歡圖片中那些比較老舊的華而不實的設計風格。

　　但另一方面，Soo也告訴我們，“中國和美國市場最大的需求差異還是在后排，中國消費者對于后排的關注度明顯更高。因為他們不僅希望自己開這臺車時很舒適，也希望坐在后排的家人或客戶也能得到很好的駕乘體驗�！彼�以綜合所有的調研數據之后，團隊給這臺林肯大陸的內飾定調為“靜謐的豪華”，簡單的五個字已經將舒適、豪華與空間的細節完完全全的概括了進去。

　　這之后，你就會看到一些早期的平面稿出現，時間上來說，這個過程大概是在4年多以前�！半m然已經定下了基調，但在圖稿中，你還是會看到一些偏向于激進和前衛的設計風格，或是偏向于流線的設計風格，也有偏向于傳統的，更有向經典致敬的，而我們就是要從中找到一個合適的平衡點，提取出我們最終想要的那個方案�！�