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純美式豪華轎車 全新林肯大陸設計解讀

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  再一個實用性大于設計的例子就是中控面板的物理按鍵了,“在追求美感的同時,其實我們還是對實用性有很強很強的追求,有些東西在有些位置的擺放,或者有些設計,可能在視覺效果上非常的棒,但實際上消費者用起來就會發現取東西不方便、開門位置不方便,這不方便那不方便的,我們就會摒棄這種設計。因為我們需要在實用性和美觀度上達到同樣好的效果才行。”Soo說。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

  所以我們后來都想到了MKZ的例子,“當時那是個非常具有前瞻性的設計,我們推出市場之后,消費者起初是很喜歡的。但是在使用的過程中,尤其是長距離駕駛,人比較疲勞的時候,人們就更愿意去操作一些很簡單的撥盤或者按鍵,而不是那種觸控式的,或是滑動式的操作!憋@然Soo對于MKZ曾經所存在的問題非常清楚,“特別是在陰雨天氣的時候,那些觸控點的靈敏度還會有一些不太好的情況發生,這就給我們的用戶在使用時產生了困擾,所以有了這些消費者的反饋,于是我們才決定要對此作出一些積極的改變!

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

  其實在設計大陸的時候,中控操作面板采用的是類似純液晶觸控式的設計,既有科技感,又符合時下的趨勢,而且在視覺上來講是非常漂亮的。但也正是出于實用性的考量,所以在量產車型上,Soo的團隊還是保守了一把,保留了最傳統的物理旋鈕和按鍵。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

  揚聲器面板的設計則是另一個故事了。Soo剛來美國的時候,在成為設計師前她最初的夢想是成立一個交響樂團,所以音樂對于她來說,是生活中很重要的部分。所以在選擇林肯大陸的音響系統上同樣如此。如今我們看到的這套Revel®音響來自哈曼集團,具備了包括主動降噪和哈曼音源修復專利技術Clari-Fi™等各種先進技術,并且從車輛研發伊始就同步開始開發了。當時林肯的設計團隊、工程團隊和哈曼的車載音響團隊共同協作,才將共計19個揚聲器+功放和諧的藏入車內各個角落,同時還能表現出無與倫比的音響效果。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

  揚聲器面板的造型則是由Soo親自設計完成,靈感來自于某個冬夜,“那一晚我加班回家,坐進了自己的MKC,天氣很冷,但電臺里的音樂流動了起來,那是一首披頭士樂隊的《Here comes the sun》,這首歌讓人充滿著溫暖和力量。那時我就想,為什么不把這個表面做成太陽發射光芒的樣子呢?”Soo聊到那個夜晚時依舊津津樂道。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

  30項可調座椅也不是來自自上至下的要求,而是來自于“林肯熱情小組”。Soo告訴我們這不是一個原始的項目,而是企業內部一群對林肯很有熱情的同事在工作之余自發組織的小團體。大家每周一次會坐在一起,討論一下各自有沒有什么新的想法。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

  對于Soo來說,每天5點起床,早早上班,晚上又很晚下班,這兩個不同的時間段,駕車的位置會根據精神狀態的差異而有所不同,而且她的身材比較矮小,所以要調到一個很舒服的角度就更難一些。她發現市面上還沒有多少車輛的座椅可以滿足各種復雜的需求,于是對小組成員說“我們是不是可以在座椅上做一些不一樣的東西?”結果小組中剛好也有座椅工程團隊的同事,這件事也就順理成章的被推進了,最終的結果就是我們所見到的這個史上可調節項目最多的轎車座椅之一。

2/常規車型和總統版車型的配色用料有何區別?

  之后為我們介紹車型配色和用料的則是Marcia Salzberg,這個穿著打扮很潮的大嬸在設計團隊中負責配色和內飾材料的選擇,也是一位靈魂級的人物了。在過去的四年里,她的團隊一直在為這輛車選用一些之前從來沒有用過的、更加豪華的材料和配色方案,用她的話來說,“我們有二三十年沒有啟用過Continental這個名字了,這輛車對我們來說非常非常的特別,所以它的內飾應該是一個豪華與品味兼備,能夠同時吸引年輕和年長消費者的樣子!

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

  在配色和用料方面,林肯大陸其實分為基礎車型、入門配置、中配和Black Label(總統版)四種。中國市場并沒有基礎車型,所以我們會從入門配置開始說起!叭诤涂Х/米色是入門配置林肯大陸的主色調,同時我們還提供了兩種不同的核桃木供大家選擇,一種是帶有高光的,另一種就是不上漆的!盡arcia介紹到。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

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  到了中配車型的時候,前兩種配色還是保留的,因為有人會喜歡那兩種配色。不過Marcia還另外提供了另兩種配色方案,分別是棕色和灰綠色,用來滿足更多消費者的需求,檔次感上也要比之前兩種略高一些。

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

林肯 林肯大陸 2017款 3.0T 四驅尊耀版

  入門配置和中配車型都采用來自蘇格蘭皮革集團旗下Bridge of Weir®品牌的Deepsoft高級真皮材質,相比同價格的BBA車型還在采用仿皮絕對要厚道不少。事實上,Bridge of Weir®和林肯的合作也是頗有淵源的,在1956年的第二代林肯大陸上其實就已經采用了他們家的真皮了,足可見這一皮革供應商同樣是歷史頗久,實力不容小覷。

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文章標簽: 設計解碼 設計師訪談
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    評測編輯-侯云峰:

    林肯大陸真的是我近幾年駕駛過的最舒服的車型之一,完完全全舒適取向調校的底盤一下就讓人回想起幾十年前我們印象中美國車的風格。但是變速箱的表現實在不敢恭維,再結合它的售價,這是讓我無法接受的地方。

    評測編輯-:

    大陸的舒適性毋庸置疑,同級別中難逢對手,即使和更貴的車型相比也有著不小的優勢,只是發動機的噪音和變速箱的平順性還急需加強,還有很大的提升空間。

    評測編輯-張可:

    現在的美國車越來越像歐洲車,大陸卻維持了我們心中美國車該有的樣子。只是3.0T車型太貴、品牌認知度以及日后二手車折舊讓人不放心,要是我的話買一輛2.0T車型就可以了。

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    林肯大陸表現出了一種老派或者說是古典的豪華感,不論是那略微下墜的尾部,還是行駛時那柔軟的懸架,這些都不同于現在很多車的設計方向,不同于那種主打運動和操控理念的產品。說實話我很喜歡林肯大陸的表現,這種舒適平順的駕乘感受,能夠讓人在勞累一天后更好的放松。最后說一下購買推薦,2.0T尊耀版是最值得購買的,配置豐富,特別是那個30向調節的電動座椅。

    評測編輯-盛元珺:

    林肯大陸作為林肯品牌如今的旗艦型轎車,它的外觀內飾造型的確顯得很有韻味,在細節中勾起了我心中那份對美式豪華車的給予。同時,在駕乘品質上,林肯大陸的表現也非常令人滿意,舒適性極高,而且開著感覺也很輕松、愜意。不過在配置方面,我們試駕的這臺中配車型,它對后排乘客照顧很周到,但對駕駛者來說,配置沒太多亮點,這單還需提升。畢竟這級別車型,在如今的中國市場,基本都是面對的自駕用戶。

    評測編輯-黃正橋:

    在前往美國和大陸的設計師團隊一起度過了3天之后,我對這款車的外觀內飾有種路轉粉的好感。雖然從某種程度上來說,新車的設計仍舊更偏傳統,但往往傳統的東西卻不容易過時,經得起時間和審美的考驗,而這種現代科技和傳統相結合的豪華感卻是我個人比較偏好的。駕乘舒適性方面沒的說,雖然面前是一臺2.0T中等配置的車型,但可以明顯感覺到機械結構調校的高水準,以及旗艦車型應有的NVH表現,同級別中最安靜和舒適的產品,幾乎沒有之一,很棒。

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林肯大陸

指導價:36.08-61.38萬
級別:中大型車
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