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年輕轎跑SUV的由來 風光ix5設計解讀

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車內乘坐空間如何?

  作為一款轎跑SUV車型,大家對它的車內尤其是后排乘坐空間是十分關注的,在保證外觀轎跑造型的基礎下,對后排的乘坐空間是如何優化的呢?我們接著往下聊。

東風小康 東風風光ix5 2018款 基本型

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色彩如何抉擇

  色彩搭配問題在汽車設計中同樣是一項重要工程,外觀究竟采用哪些顏色,是否能夠滿足設計中的光影需求,內飾顏色會采用哪些主色調搭配,以及和車門中控臺上的飾板匹配情況如何?這些都是色彩部分需要解決的問題。

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  在設計之前,為了了解目標消費者的需求,在前期會有一個300人的調研,就是會直接問他們更傾向于什么樣的顏色?除了傳統的黑白色之外,部分人群對有彩色的紅、藍也是情有獨鐘的,這其中會做了多套方案,最后這三套是最后經過幾輪的實車驗證評審最終確定的。

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  外飾的紅色在眼光照射下會有晶瑩剔透的感覺,其靈感來自星光紅寶石,它對光線敏感,在高光和陰影等不同的位置下會呈現出不同的感覺。

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  深色內飾除了深色面料之外,還會搭配銀灰色的縫線,這同樣是運動感的體現。深色是最受消費者喜愛的,得票最高的,相比其它顏色它在搭配時包容性更好。紅色的靈感來自伊斯坦布爾街區屋頂的顏色,它并不是很炫彩,熱情但不熱烈,是一種能夠持久的顏色。藍色是一個比較新銳的顏色,近兩年逐漸流行起來,看上去并不壓抑,給人別具一格的感覺。

油泥模型:

  油泥模型是汽車設計中非常重要的一環,我們在東風風光的造型中心也看到了風光ix5的最終定型1:1的油泥模型;蛟S大家對于油泥模型都有些許了解,我們在后面附上視頻,來簡單的了解一下油泥模型的制作過程介紹。

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總結

  在整個對話過程中,設計師強調最多的就是它是一款運動、年輕、智能的轎跑SUV,在整個設計過程中也充分的將這些元素注入到產品中去。把傳統的家族化設計與時下流行的設計元素相結合。作為一款轎跑SUV產品,它側面設計是比較出色的,在堅持溜背造型的大前提下,將后排的縱向空間盡量的做到最大化,從目前的體驗來看,它的第二排乘客的頭部空間表現還是不錯的,并沒有因為造型而損失實用性,這點在我看來是比較欣喜的。從風光580、風光S560到我們眼前的這臺風光ix5,從產品設計角度來看東風風光的設計團隊在日趨成熟,他們更加遵循原創設計,從最終呈現到眼前的產品來看,我們看到了他們的成長,也希望中國汽車品牌越來越好。

  東風風光是國內一個年輕的汽車品牌,在這兩年的時間里相繼推出了風光580和風光S560兩款SUV產品,尤其是風光580車型,曾連續數月銷量保持在1萬+,最高月甚至逼近2萬臺,對于風光品牌來說它無疑是一款成功的產品。但市場的變化總是瞬息萬變的,新產品的不斷涌出也加速了其產品研發的進程,風光ix5將會在第四季度上市,至于它的表現讓我們拭目以待。(文/圖/攝 汽車之家 劉東 協助 柳偉) 

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  • 風光ix5 2019款 280TGDI CVT智尊型 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.94 39.04 8.60
    測試文章:實力不容小覷 測試風光ix5 CVT智尊型
    評測編輯-王亮:

    溜背式的造型、智能化和科技化的內飾得到充分展示,不過在一些設計元素上仍有借鑒的痕跡。動力儲備較為充足且提速線性,CVT變速箱與之配合表現默契;懸架整體性不錯,如果舒適性再好些會更好;噪音的控制是個軟肋,需要再優化優化。

    評測編輯-劉東:

    風光ix5在同級中造型屬于比較個性的一款,溜背式的設計更討年輕人的喜歡,1.5T發動機動力儲備較充足,中后段再加速也不顯乏力,整體調校有一定的運動感,偏沉穩的轉向和略顯緊繃的底盤質感是我比較喜歡的一類,開起來有一定的性格,沒有隨波逐流一味的向舒適性妥協。

    評測編輯-王鶴璇:

    東風風光ix5有兩種中網造型可選,能迎合不同用戶的喜好。內飾中雙10.25液晶屏提升了車內的科技感,中控屏具備車聯網、語音控制等主流功能。駕駛方面,1.5T發動機動力儲備充沛,配合米其林浩悅系列輪胎,使其加速、制動方面都有良好的成績。噪音部分胎噪表現優異,但動力系統的噪音比較明顯,如果能夠改善,整個駕乘感受將會提升一個檔次。

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風光ix5 2018款 基本型

指導價:暫無報價
級別:中型SUV
發動機:0T 0
變速箱:暫無信息
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