四款熱車同臺競技 汽車之家智能車橫評

● 服務生態版塊

　　針對車主的“泛用車生活”，車企會聯合服務商，為自己的用戶開發便利服務，較為傳統的包括救援服務、維保預約服務等，較為有時代特色的，也包括無感加油等各類O2O服務（與互聯網結合的線下商務服務），以上是這個環節要考察的內容。

　　當然，目前較主流的做法很多是發生事故自動報告到云端后臺，由后臺工作人員第一時間聯系車主，這種形式也是可以接受的。

　　而不管是應用拓展小程序還是線上線下結合的O2O服務，四款車都沒有做出太多嘗試。這背后也體現了各家策略偏重上的一些抉擇。

● 智慧化程度版塊

　　智慧化程度主要考察兩個方面，系統對乘客指令的理解能力，以及語音助理的形象、語音是否自然親近。

● 智能座艙總成績

　　世人各有好惡，我們沒法以個人的喜好來橫評四款車型，也不能替觀眾做選擇去取舍，智能座艙評價的標準也就難免偏向大而全，并且畢竟只要大而全，你至少更容易在里面找到自己想要的對吧。但總成績最好不意味著你就一定會最喜歡這輛車，同樣，成績最差的Model 3在我個人而言其實還挺喜歡其交互的，它只是舍得更多，精簡的更多而已。當然，對于看到這里的你來說，相信經過我們的逐步解讀，也應該有了自己心目中的排名，我覺得這樣就是最好的一種狀態，也歡迎你們在評論區發表自己的看法。

　　本篇之后，關于四款車輔助駕駛以及主動安全能力的測試內容也將陸續發布，歡迎大家持續關注，感謝各位的觀看。（圖/文 汽車之家 鄭旭）