說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”

● 24 Hours of Daytona 戴通納24小時耐力賽

　　戴通納應該是國內車迷最熟悉的美國賽道之一，每年在這里舉行的Daytona 500是NASCAR納斯卡系列賽中最重要的一場比賽。戴通納海灘地區的汽車比賽歷時可以追溯到1903年，據說，是因為兩位先生打賭看誰的老式汽車速度最快逐漸發展而成。

　　現在新的戴通納賽道建成于1959年，當年就舉辦了Daytona 500比賽，當時就有超過42000人觀看。而第一屆戴通納24小時耐力賽則是在1966舉辦的，原因是此前在這里舉辦的1000英里和2000英里比賽實在是不過癮啊。

　　自戴通納24小時耐力賽開賽以來，它一直就在每年1月的最后一個周末或是2月的第一個周末舉行，所以它是美國每年第一個主要的汽車比賽，并且一直被非正式的稱為“耐力賽三座皇冠之一”（24 Hours of Daytona、12 Hours of Sebring、24 Hours of Le Mans）

　　多年來，這個比賽換過好幾個冠名贊助商，像SunTrust和百事可樂都冠名贊助過，不過自1991年以來，來自瑞士的手表公司勞力士拿過了這個冠名，所以現在這項比賽叫“勞力士戴通納24小時耐力賽”，并且所有贏得各個組別的冠軍都能得到一塊勞力士Daytona系列腕表。

　　第一屆24小時耐力賽的冠軍是來自美國本土的福特GT40 Mk.II賽車，而這次比賽只是他們測試比賽，因為同年6月，他們為美國捧回了勒芒24小時耐力賽的獎杯，這也是勒芒第一次由美國汽車公司獲得獎杯。

　　時隔一年的1967年，法拉利P系列原型賽車以包攬前三名的姿態奪得第二屆戴通納24小時耐力賽的冠軍。而在1968年，保時捷以同樣的方式包攬了該比賽的前三名。

　　1972年，由于能源危機的影響，比賽縮短為6小時。1973年，比賽重新回歸到24小時的長度，并一直舉辦到現在。在上世紀70年代，24小時耐力賽的車組的車手人數由原來的2人擴大到3人，而現在普遍在4-5人。

　　而在這些車手中通常會有2名左右的“紳士車手”，很多“紳士”都會努力的購買坐在車里比賽的機會，在1997年的比賽中，獲得冠軍的Riley&Scott Mk III-Ford賽車的車身上貼有多達7位車手的名字，也算是創紀錄了。