第一賽季的車手總冠軍小皮奎特后來居上,獲得了第四名,領先奧迪ABT車隊的丹尼爾·阿比特和安德雷迪車手安東尼奧·菲利克斯·達科斯塔。海菲爾德的馬恒達隊友菲利克·羅森奎斯特獲得第七名。但是賽后,羅森奎斯特因比賽中電能超過最大限度的180千瓦而被罰22秒——相當于通過一次維修區,排名直接跌到第14位。這意味著原本在他身后完賽的莫塔拉、林恩和普羅斯特都晉升一名。首次參賽的意大利人盧卡·菲利比原本第11名完賽,也因此替蔚來車隊再添一分。
據說第二天的正賽更是充滿戲劇性。比賽進入倒數第三圈時,原本處于領先的新人車手愛德瓦爾多·莫塔拉在1號彎打轉,處于第二位的阿比特順勢上升到第一,并且在25歲生日當天收獲了首個FE勝利。然而比賽結束后,FIA在賽后車檢中發現,阿比特的奧迪ABT賽車上的某個條碼貼紙與車隊賽前上報的信息不符合,因而取消了他的成績。羅森奎斯特從桿位出發開始比賽,卻一度跌至第11位,但最終又追回至第2名,并在賽后戲劇性的重新奪冠。
在香港站比賽中,蔚來車隊得到了粉絲大力支持,菲利比更是在兩場比賽中都獲得了FANBOOST。與此同時,兩位車手也為蔚來車隊貢獻了9個積分,周六的比賽中菲利比位列第十,為車隊貢獻本賽季第1分,而特維則是在周日的比賽中一路沖到了第六,斬獲8個積分。
賽后總結:
奧利弗·特維在賽后接受對話時表示,“周六的比賽有些遺憾,我開局不錯,一直保持在第三的位置,但在還有8圈就要進站換車時,我的賽車動力出現了問題。與周六相比,周日我的節奏顯然更好,我甚至覺得我可以再比上幾場,很高興我能為車隊貢獻積分!
盧卡·菲利比回顧了自己本周末的首秀:“周六比賽伊始就狀況頻發,比賽中我被罰通過維修區,也因此多耗費了一點時間,沒有能夠爭取到更多積分,但比賽中我們的賽車表現出了優越性能。 第二場比賽本來十分順利,但不幸的是我在第一圈就發生了碰撞,賽車前懸架受損,不得不進行更換。希望我們在馬拉喀什能有更好的表現!
車隊負責人杰里·修斯告訴記者:“菲利比在昨天的首秀就拿下一個積分,這對他本人和整個車隊而言都是好消息。特維則不幸遭遇了賽車技術故障,無奈退出了積分爭奪。總的來說,蔚來車隊在昨天的排位賽和正賽都經歷了不少困難。今天的排位賽中車手和車隊的發揮都更為出色,兩位車手分別獲得了第八和第九的正賽出發位置,是很不錯的成績。但不幸的是,菲利比在首圈就遭遇了事故,也因此退出了積分爭奪。但是我們還是決定讓他完成比賽以積累經驗。相較于昨天,特維今日的表現更為出色。很高興能有機會再次來到香港參賽,我們會把這一站的寶貴經驗帶到馬拉喀什!毕乱徽颈荣悓⒂2018年1月13日登陸馬拉喀什Moulay El Hassan國際賽道。(文/圖 汽車之家 張子儀)
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