達喀爾馬拉松賽段：中國軍團狀態漸佳

　　[汽車之家 汽車賽事]  2019年達喀爾拉力賽漫長的馬拉松賽段已告一段落，在經歷了SS4、SS5的艱苦跋涉后，豐田GAZOO車隊車手阿提亞暫列總成績榜頭名，X-RAID MINI JCW車隊的傳奇車手彼得·漢塞爾位居第二，X-RAID車隊的另一位名將羅馬排名第三。中國軍團方面，吉利汽車殼牌潤滑油固鉑輪胎車隊和勇之隊目前分別排在第42、37位。下面請看詳細賽報。

　　1月10日，2019年達喀爾拉力賽進行了SS4賽段的爭奪。選手們從Arequipa基地出發，途中共有兩部分特殊賽段，長度合計351km，汽車組的目的地在Tacna，摩托車組的目的地為Moquegua。值得一提的是，SS4是馬拉松賽段的前半程，根據規則，選手們到達賽段終點后，沒有補給和維修車隊，只能自行維護和清潔車輛。

　　汽車組中，阿提亞駕駛豐田Hilux賽車，以3小時38分49秒的成績拿下了賽段第1，這也是他本屆比賽中的第2個賽段冠軍，同時保持了總成績榜的領先位置。

　　駕駛MINI JCW Buggy賽車的彼得·漢塞爾落后1分52秒獲得賽段第2，總成績方面同樣保持在第2位置，與彼得·漢塞爾相差8分55秒。普里岡斯基和名將羅馬分獲賽段第3、4名，但總成績排名卻恰好相反。

　　勒布駕駛標致3008 DKR賽車，本賽段不幸遭遇3次爆胎，耽誤了不少時間。SS4賽段排名第5，總成績暫居第6位。

　　中國軍團中，吉利汽車殼牌潤滑油固鉑輪胎車隊的韓魏/廖岷，駕駛SMG Buggy賽車，表現穩健獲得賽段第29名，總成績排在第54位。代表勇之隊參賽的65歲車手梁鈺祥和領航員寇洪濤，駕駛豐田Hilux Overdrive賽車以第42位的成績完賽，總成績暫列第38位。勇之隊的另一個車組在SS3賽段遭遇嚴重事故后，宣布放棄參加復活賽，退出了本屆達喀爾拉力賽。

　　摩托車組中，魔爪本田車隊的布拉貝克駕駛本田CRF 450 Rally賽車獲得賽段第1。衛冕冠軍紅牛KTM車隊的沃克納和隊友普萊斯分別2、3位。在總成績榜上，布拉貝克暫居首位，Rockstar胡思瓦納車隊車手昆塔尼亞落后2分19秒排在第2，普萊斯位居第3。

　　中國車手張敏駕駛KTM RR 450賽車，以第63位的成績完賽，在總排行榜上排名第61位。另一位中國車手參加無后援組別的趙宏毅，同樣駕駛KTM RR 450賽車以第74位的成績完賽，在總排行榜上處于第73位。

　　最后來看看卡車組的情況，卡瑪茲車隊的518號車組獲得了SS4賽段第1，Big Shock車隊的504號車組以1分29秒之差排在第2，卡瑪茲車隊的502號車組位列第3�？偝煽兎矫妫�卡瑪茲車隊繼續占據前三位。