當前位置:首頁 用車養車 養車成本 正文

2010款銳志保養解析 小保養需要778元

收藏 (0條) 舉報/糾錯

●  一汽豐田2010款銳志 4S店內保養詳情:

  從上一頁的保養手冊分析,雖然廠家手冊有提供詳細的保養建議,但為了更透徹地了解真實保養情況,我們還是直接到一汽豐田4S店來進行保養項目的探究!并且我們把最關鍵的保養建議和保養收費清楚明確地顯示給大家看。


★  一汽豐田2010款銳志部分配件及工時費:

一汽豐田 銳志 保養配件價格
零配件名稱零配件價格(元)工時費(元)
機油豐田純牌機油
SM 5W-20(全合成機油)
360/桶/5.5L
70/桶/1L
50
機油濾清器

68/個

空氣濾清器

143/個

--
汽油濾清器644/個100
空調濾清器213/個--
火花塞150/支 (每次需更換6支)60
制動液42/瓶/1L(每次更換需3瓶)120
變速箱油自動擋:161/瓶/4L50

注:此次調查配件/工時費為廣州地區4S店報價,各地在金額上將有可能存在差異,所列費用只供參考。

  編輯在此需要特別說明,上述表格所列的配件工時費用僅為單獨配件更換所需的費用,舉例:車主進行15000公里的常規保養,如果車主支付了50元的更換機油機濾工時費用,則4S店只會進行此配件的更換工作并不會對其它配件諸如空氣濾清器、空調濾清器清洗或檢查方面的工作

  另外,一汽豐田4S店針對旗下品牌車型更制訂了相應的保養套餐服務(即更換相關配件+配件檢查),當然,車主最終選擇進行單項配件更換或選擇保養套餐服務4S店方面并沒有硬性規定。

  如圖所示,該4S店同樣采用了廣州協力會統一的保養價格表,當中根據不同里程數制訂了A1.5、A26、A35及A48共四個保養套餐,其中銳志這四個保養套餐工時費用依次為280元、400元、350元及600元,費用比較高(具體各類保養項目內容請參考下圖)。

  豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版 豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

A1.5類保養:該保養是車主在行駛到1.5萬、2.5萬、3.5萬...等公里數進行,工時費用為280元。更換項目以機油+機濾為主,檢查項目包括清掃空氣、空調濾清器,檢查底盤堅固等。

A26類保養:該保養是車主在行駛到2萬、6萬等(4N-2)雙數公里數進行,工時費用為400元。更換項目以機油、機油濾清器、空調濾清器、火花塞(火花塞類型不同,更換周期也不同)、輪胎換位等,檢查項目包括傳動皮帶、排氣管、變速箱油、前后懸掛裝置等。

A35類保養:該保養是車主在行駛到3萬、5萬、7萬等單公里數進行,工時費用為350元。換項目以機油、機油濾清器、空調濾清器、火花塞(火花塞類型不同,更換周期也不同)等,檢查項目包括輪胎壓力、制動液、蓄電池、底盤緊固、空氣濾清器、制動器等,檢查項目較多。

A48類保養:該保養是車主在行駛到4萬、8萬、12萬等(4N)雙數公里數進行,工時費用為600元。更換項目以機油、機油濾清器、空氣濾清器、火花塞(火花塞類型不同,更換周期也不同)、變速箱油、制動液及氣油濾清器等,檢查項目包括發動機冷卻液等。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版

  整體觀察,銳志采用的配件價格偏高,當中汽油濾清器總成需要644元/個,并且該配件更換周期為4萬公里;另外,銳志采用的火花塞為日本原廠進口雙銥金火花塞,每支售價為150元,每次保養需要更換6支。


2010款銳志全系車型保養費用:

  在計算2010款銳志保養費用過程中,當中涉及到的工時費用方面,編輯采用了4S店制定的保養套餐所列的公時費用,所以后期反映的整體費用方面略高!  

一汽豐田 銳志2.5L/3.0L車型4S店保養周期/價格表
(按原廠全合成機油算,保養需6.5L,其中360元/瓶/5.5L、70元/瓶/1L)

配件/
里程
(km)

機油
機濾

空氣
濾清器

汽油
濾清器
空調
濾清器

制動液

變速
器油

轉向
助力油

火花塞材料+
工時費
(元)
5000---電子助力免維護 -首保免費
10000● ----免工時費
498
15000----778
20000● --898
25000----1134
30000● ---848
35000● ----778
40000● 2029
45000----778
50000● ---1204
55000----778
60000--898
65000----778
70000---848
75000----1134
800002929
85000----778
90000---848
95000----778
100000---1254

1、變速箱油建議每4萬公里更換一次 
2、制動液建議每4萬公里更換一次
3、火花塞建議每10萬公里更換一次

整車質保期為310公里
2.5L/3.0L車型行駛6萬公里所需保養總費用為:10621

2.5L/3.0L車型行駛10萬公里所需保養總費用為 19968
 注:●:需要更換  ○:檢查/清潔  -:無需更換
 本次調查為廣州地區4S店,其他地區可能會略有差異,僅供參考

  在實際操作中,一汽豐田廣州地區4S店根據該地區路況制定的銳志保養計劃與廠家保養手冊的內容還是有著明顯的差別,4S店建議空氣濾清器及空調濾清器每25000公里更換一次,汽油濾清器每4萬公里更換一次,變速箱油每4萬公里更換一次,而火花塞則為每8萬公里更換一次。

  通過計算2010款銳志2.5L/3.0L車型保養發現,車主在采用了4S店建議使用的原廠全合成機油(每次保養需要6.5L),并且每隔5000公里保養一次情況下,銳志2.5L/3.0L排量車型每次小保養費用為778元,在4萬公里進行的大保養費用為2029元,當中車輛在行駛了6萬公里所需要的總保養費用為10621元,而行駛了10萬公里所需的總保養費用更高達19968元,其保養金額與同級車相比較貴。

文章標簽: 中型車保養
共4頁<>
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 銳志 2013款 2.5V 尊銳導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.93 39.75 10.57
    測試文章:其實很舒適 測試2013款豐田銳志2.5L
    評測編輯-梁。

    新銳志這次外形的變化很大,樣子更兇狠了,底盤、操控依然保持著它同級別中領先的地位,唯獨這臺2.5L V6發動機沒有任何改進,這么多年了,是時候該做出一些改變了。

    評測編輯-胡正暘:

    銳志在中國賣了快十年了,即使現在看,6缸發動機和后輪驅動仍然有足夠吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    2013款銳志屬于中期小改款車型,外觀設計更加激進更具現代感,除此之外其他方面整體來說沒有什么明顯變化,雖然缺乏新意,但2.5升V6發動機加上前置后驅底盤的賣點在當今中型車市場上還是會博得不少消費者的青睞。

  • 銳志 2010款 3.0V 風尚旗艦導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.03 39.60 --
    測試文章:駕駛樂趣大幅提升 測試2010款銳志3.0V
    評測編輯-孟慶嘉:

    動心的外表,給力的性能,對味的駕駛感覺,全新銳志好像已經接近心中的完美,當然這只是一種夸獎中帶有夸張的比喻; 3.0 V6發動機配6速變速箱讓人印象深刻;舒適中帶有運動的感覺也是獨一無二,給我的感覺,新銳志是代表日系家用車的典范 ,至少現在還是可以這么說的。

    評測編輯-梁。

    對于銳志一直都很有好感,似乎從當年的老銳志就已經開始了,3.0 V6的強大動力、后輪驅動的駕駛樂趣、相對舒適的駕駛環境,這種滿足多種需求的平衡性以及性價比是真正吸引人的地方。如今的新銳志仍然保持著這樣的特點,更犀利的外形和更多的電子輔助系統也讓我對它更有好感。

    評測編輯-羅浩:

    銳志3.0能夠讓你享受到大排量自然吸氣發動機帶來的那種動力感受,而同價位性能相近的車型幾乎全部是小排量渦輪增壓了,操控感受方面的提升也讓它具備了更多的駕駛樂趣,另外它依然是國內市場上最便宜的后驅轎車。

  • 銳志 2005款 3.0V PREMIUM 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.00 43.10 --
    測試文章:感受賽道漂移快感!測試豐田銳志3.0V
    評測編輯-韓路:

    銳志3.0V的增加的這些配置沒有讓它的性價比降低,我最喜歡其中的GPS和那套外觀裝飾。對于駕駛感受,我想說這是一款非常舒適的車,如果你想體驗刺激的漂移,請先確定你的駕駛技術。

    評測編輯-王苦公:

    銳志的方向依然比較模糊,懸掛軟硬適中,沒有日本車那種輕、薄的感覺。3GR發動機底蘊很好,就算加速到紅線也不會嘶吼,感受是個信心十足的家伙,AFS頭燈給我感覺不錯,解決盲區問題。

    評測編輯-孟慶嘉:

    銳志的內飾還算精細,但是用料仍需提高。配置方面,銳志3.0讓我非常滿意,這是我坐過的最舒適的座椅,腿部支撐對于長途來說太有用了。GPS幾乎好于市面上任何一款在售產品,這點是個驚喜。

  • 銳志 2006款 2.5V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.81 40.03 --
    測試文章:享受舒適中的快感 豐田銳志超詳細測試
    評測編輯-韓路:

    辦公不丟面子、外形非常拉風、動力比較強勁、想漂移就漂移,當然了除非您確定您的技術足夠好,OK!這就是銳志,一款對車沒有過多電子限制的入門全能運動車。對比同級車來說銳志的性價比現在來看已經達到了中級車的最高點!

    評測編輯-王苦公:

    對銳志的評價很簡單,值這個價錢甚至有點超值。不過還是有不足的,方向盤有點過輕了,只有高速的時候才能感覺方向盤的力度好一點。從舒適性上來看,銳志做到了,不論前座還是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,很到位。

    評測編輯-孟慶嘉:

    銳志的火爆是具備充分的理由和原因的,而不僅僅是一些先進技術的堆積,讓我們這些熱愛駕駛的人認可銳志,豐田都做到了,何況還有一流的舒適性擺在那里。如果考慮到價格的優勢,轉向系統的不足就徹底忘記吧。

最新文章
加載中

銳志

指導價:20.98-35.68萬
級別:中型車
詢底價
91久久精品国产