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小保養2672元 2014款路虎攬勝保養解析

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● 4S店實際保養情況

  據編輯了解,路虎攬勝車型的4S店建議保養周期及項目和官方建議的是有區別的,車型保養周期和保養項目均與有所差異,4S店保養周期為7500公里一次(首保建議在5000公里),有別于官方建議的13000公里保養一次。需要注意的是,變速箱油、前/后差速器油官方為十年不限里程更換,而4S建議每60000公里更換。

● 以下是由經銷商方面提供的保養周期表:

2014款路虎攬勝經銷商保養周期表

里程/配件(km)

機油/機濾空氣濾芯汽油濾芯空調濾芯轉向助力油變速箱油剎車油火花塞
7500---電子助力,無需更換轉向助力油---
15000----
22500------
30000----
37500------
45000---
52500------
60000-
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注:60000km還需更換前/后差鎖器油和分動箱

注:●:需要更換 -:無需更換

保養價格明細:

  攬勝小保養2672元的價格真是讓人大吃一驚。其中機油濾清器400元,需要8L(單價為185元/L)的機油再加上稍貴的工時費792元,想想也就釋然了,誰讓它“胃口”大呢。

保養配件價格表
配件名稱配件價格(元)工時費(元)
機油5W-20嘉實多極護全合成機油,185/L×8L792
機油濾清器400/個×1個
空氣濾清器466/×2個130
汽油濾清器1275/個×1個1950
空調濾清器626/個×1個130
轉向助力油無(全系標配電子助力)
剎車油94/桶(1L裝)×3桶480
自動變速箱油443/桶(1L裝)×10L1080
火花塞3.0T:222/支×6支
5.0T:243/支×8支
576
防凍液174/桶(1L裝)×10桶792
前差速器油365/桶(1L裝)×1桶216
后差速器油408/桶(1L裝)×2桶216
分動箱油340/桶(1L裝)×3桶216
正時系統組件正時鏈條終身免維護
注:此次調查配件/工時費為北京地區某4S店報價,
不同地區在價格上有可能存在差異,僅供參考。

配件圖片展示:

  據編輯了解到,路虎的專用機油均為嘉實多極護全合成,并提供5W-30和5W-20兩種粘度選擇,一般情況下建議攬勝車型更換5W-20機油。5W-20價格為185元/L,5W-30價格為135元/L。

路虎 攬勝 2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇創世加長版

汽車之家

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路虎 攬勝 2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇創世加長版

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路虎 攬勝 2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇創世加長版

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路虎 攬勝 2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇創世加長版

路虎 攬勝 2014款 5.0 V8 SC AB 尊崇創世加長版

官方與經銷商實際建議保養價格對比:

  通過對比可以得知,關于3.0T和5.0T兩個車型60000公里保養總費用只相差了612元,且官方保養價格與經銷商建議保養價格均相差10794元。

3.0T車型60000km官方保養價格和經銷商保養價格對比

官方65000km保養累計總價(根據官方保養間隔,大保養實程里程為65000km)

經銷商60000km累計保養總價價格差
24015元34989元10794元

5.0T車型60000km官方保養價格和經銷商保養價格對比

官方65000km保養累計總價(根據官方保養間隔,大保養實程里程為65000km)

經銷商60000km累計保養總價價格差
24627元35061元10434元
注:3.0T車型和5.0T車型保養方面僅火花塞一項不同其他一樣,5.0T保養費用貴了612元。

總結

  從路虎攬勝車型整體保養價格、配件費以及保養周期來看,養車成本并不算低。只換機油機濾的小保養就需要2672元,而且編輯在經銷商處發現,幾乎所有的保養油品均為1L裝,一方面來說小包裝要比大包裝價格高,同時小包裝使用靈活避免了浪費。不過對于這類百萬級別SUV來說,60000公里保養總價30000多的價格還是可以接受的。(圖/文 汽車之家 吳羽。

更多閱讀

售170.8萬起 新攬勝加長版將于5月上市
//www.china-wallpaper.com/news/201404/770719.html

感謝提供保養信息經銷商:
名稱:北京長久世達汽車銷售有限公司
地址:北京市豐臺區南四環東路榴鄉橋東200米路北
電話:400-872-055

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    評測編輯-劉昱昕:

    攬勝加長版是一輛開著不錯但是坐著更好的車?梢哉f,它把SUV的市場范圍又進一步擴大了。之前的SUV產品,無論價格、級別,基本還是買來開的,只不過功能性更強,而攬勝加長版真的可以買來請司機駕駛,這是它最大的突破。

    評測編輯-于晗:

    攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗,最關鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過性受車身長度影響,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時,追求一個SUV的姿態罷了。

    評測編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,加長版的推出更加強調了這一特質。SUV、豪華車、禮賓車,攬勝加長版自己一個人全包辦。

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    新一代攬勝采用了全鋁車身,外觀和內飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無可挑剔,是一款既能夠出席高端商務場所,也能夠披荊斬棘的全能車型。不過它的后排空間不如同級別對手,而且在國內的售價有些高的離譜。

    評測編輯-劉昱昕:

    威嚴的外形、豪華的內飾、先進的技術、強悍的性能、更友好的油耗。全新一代攬勝擁有很強的產品力,幾乎讓對手無法望其項背。毫無疑問,它和新S級是富人們最佳的選擇。當然不足也不是沒有,對于它的價格和定位來說,后排空間實在有些慘不忍睹。

    評測編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經了徹底的內外變化后,通過配置的增加和技術的進化,它在自己擅長的詮釋豪華、行動迅猛和越野自如三個方面再次證明了自身的實力。不過和上一代車型一樣,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進,如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色,那它將會成為這個級別的王者。

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    單就產品而言,攬勝絕對是這個級別當中很有實力的一款,豪華程度、越野能力、動力方面都有上乘表現,不過價格著實不低,同等價位可以有跟多選擇,但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧,并且這些用戶都不是很關心價格。

    評測編輯-胡正暘:

    堅持常年在單一領域發展的汽車品牌越來越少,路虎是其中一個。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優勢和無法復制的獨特氣質,成為不少人的夢想之車,不過就豪華而言,它的內飾用料做工比不上德系的扎實,也不及日系精致。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款售價在200萬左右的豪華SUV來說,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,在英國它被大量的當做工作車和政府用車。而中國,真正的買家多數都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的。這個價位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了,但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,也只有攬勝,能夠在各種場合都氣場十足。

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攬勝

指導價:141.20-335.80萬
級別:中大型SUV
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