■ 華晨寶馬X1 sDrive18i時尚型
市場售價:28.20萬元
在標題上我就提到了寶馬X1加入競爭,實際上這已經不是寶馬品牌第一次殺入30萬元區間了,從旗下的1系到3系的318i,要花20來萬購買一臺寶馬早已不是什么新鮮事了。不過在SUV領域,寶馬X1國產之后順勢推出的sDrive18i時尚型顯然又是一個攪局者,不到29萬元的價格讓不少人眼前一亮。
如果您記得那款售價39.8萬元的神行者2柴油SD4 S車型的話,就會知道一個詞兒叫“有價無市”,但是從市場上來看經銷商們都表示寶馬X1 sDrive18i時尚型這款車型完全可以購買到的,事實上上海地區有不少經銷商店里都有展車,并且預定情況相當的好,顯然我們明白,寶馬這次是帶著誠意來得。
不過隨便怎樣,眼前的這款新車畢竟還是掛著寶馬的藍天白云車標,價格上和之前的對手們相比也絕對處于別人高配車的水準上,所以自然在配置上它也不會太令人失望。外觀方面和其余配置車型只有頭燈和輪轂款式上的區別,這款最低配的X1 sDrive18i時尚型配備的是鹵素前大燈,而但凡sDrve18i車型,其輪轂款式也和20i完全不同。
安全配置上,6安全氣囊、自動頭燈、感應雨刷、胎壓監測、防爆胎、DSC車載穩定系統、泊車輔助全系車型標配,對于寶馬品牌來說要做到這些真是基本內容,不然就是砸了自己的牌子。
舒適性配置上也足夠令人滿意,真皮多功能方向盤手感一流、電動全景天窗、電動記憶座椅、多碟CD等也已經悉數配備了,缺少真皮的座椅倘若實際體驗過這款車型的雙色織物材質的話,相信接受度還是很高的。至于手動空調和缺少iDrive系統,若是在普通品牌車型上28萬元或許無法讓人滿意,但考慮是寶馬X1的最低配車型,也就不那么重要了。
配置差異 | |
1、帶大燈清洗的氙氣大燈 | 2、iDrive系統 |
3、定速巡航 | 4、自動空調 |
5、前排座椅電加熱 | 6、自動防炫目后視鏡 |
7、真皮座椅 | 8、銀色內飾條 |
我的同事盛元珺在之前的寶馬X1 sDrive18i時尚型實拍文章中為大家制作了以上這個表格,詳細介紹了和售價31.90萬元的豪華型車型之間的配置差異。在我看來,這些配置并不值3.7萬元的差價,并且也不會影響鐵了心要購買低價位寶馬X1車型消費者的選擇。
關于動力系統,寶馬X1 sDrive18i時尚性搭載的仍然是那臺320i上的N46B20C型2.0L四缸自然吸氣發動機,最大功率110kW(150馬力),最大扭矩200牛米,帶有Double VANOS/Valvetronic技術,與之匹配還是那臺來自采埃孚的6擋手自一體變速箱。
編輯點評:
其實許多朋友都知道,寶馬X1 sDrive18i時尚型雖然是一款SUV車型,但實際上這款車型不如被稱作兩廂3系的Cross版本。低坐姿、后驅結構都注定了它會有非常上佳的道路駕駛表現,除了動力因素的限制之外,它也基本上沒有任何的通過性可言,甚至連馬路牙子都很難攀上,所以寶馬X1并不適合那些常走非鋪裝道路的消費者。但是無論如何,這是一臺寶馬,并且是主銷的X1車型,僅28萬元左右的售價和不低的配置一定會吸引大量的消費者關注,所以我們稱其為市場的攪局者一點都不為過,同時當然也非常期待它會有如何的市場表現。(文/圖 汽車之家 黃正橋)
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