● 苑璐(點這里和他聊聊)的推薦:奧迪A4 allroad quattro豪華型
廠商指導價:51.98萬元
目前優惠情況:部分地區可以優惠3萬左右,實際成交價格基本在49萬上下。
在選擇2012年上市編輯最喜歡的車型中,我選擇了奧迪A4 allroad quattro豪華型(以下簡稱allroad),我一直非常中意旅行版,而在國內可選擇的余地真的不大,所以能看到一款自己喜歡的車型更不容易。
當allroad在國內正式上市,可以說讓我眼前一亮,其實,對于奧迪車系里所有的車型我并不會有太大的興趣,而真正吸引我的還是它旅行版的造型與跨界風格的合并。
allroad側面的線條流暢也是最吸引人的地方,而全車前后包圍的跨界風格也讓它表現得更男人。前后包圍下部都采用了金屬材質的護板,不但視覺效果漂亮,而且還具有很強的實用性。
后備廂寬大、實用的空間表現也是我喜歡旅行版的重要原因之一,相比三廂轎車,它除了外形更加流暢,常規下的空間表現也要更大,如果將后排座椅放倒,所呈現出的空間更是驚人,出去自駕游,這里當個臨時的住所都沒有問題。
后備廂帶有電動開啟和關閉功能,身材嬌小的女性可以非常輕松的操作,而且在車身比較臟的時候,電動開關功能也同樣很實用。
對于它的內飾,并沒有給人太大的新意,但無論是設計還是手感,在同級別車型當中它絕對屬于上乘的表現。方向盤的手感更是非常出色,大小和粗細都很適中。
空間方面,感覺比較一般,對于像我這種體型偏胖的人坐在后排會有些局促,如果車內能再寬敞一點就好了,尤其是當后排乘坐三名成年人時,寬度上的局促感會更加明顯。
在配置的表現上,allroad同樣讓人非常滿意,全景天窗的配備讓前后排的乘客都可以享受到陽光的滋潤。電子系統更是豐富,藍牙電話與手機相連后可以播放手機中的歌曲,唯一不足的就是沒有USB接口,無法給手機充電。
allroad搭載的是2.0T發動機,最大功率211馬力(155kW),最大扭矩350N·m,與其配合的是一臺7速雙離合器變速箱,這套動力組合我們已經非常熟悉了。6.72秒的0-100km/h加速時間和38.78米的100-0km/h的剎車成績,讓我們對它的動態表現非常滿意。
外形上看它似乎只是一個旅行版加上了一些跨界裝飾套件,但是實際表現并非如此。根據官方的信息顯示,allroad的離地間隙達到了180mm,已經與奧迪Q5的185mm非常接近了再加上它的四驅系統,當遇到一些較為惡劣的路況,它還是可以輕松應對的。
● 小結:
奧迪A4 40TFSI allroad quattro是在2012年上市的車型中我最喜歡的,對于我的吸引力更多的還是來自于它的外形設計,旅行版的造型與跨界風格的加入都讓它表現出了很強的個性色彩,配置方面也同樣不落人后,動力表現更是讓人滿意。不足之處就是它的內飾設計,一如既往的熟悉,雖然用起來很順手,但相比外觀并沒有給人帶來更為獨特的感覺,如果內飾能再做的更時尚一些,就完美了。
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