指導價:14.98萬元/全國最低價:13.98萬元
北京現代朗動,這款車的實際上應該被稱為最新款伊蘭特,而為了在中國市場上能夠占有更大的市場份額,北京現代也玩兒起了伊蘭特、悅動和朗動三世同堂的把戲。2012年8月23日北京現代朗動上市,新車一上市就用一個漂亮的外觀和出色的性價比征服了消費者,如今每月近1.7萬臺的銷量也讓朗動常年穩居緊湊型車銷量榜的前10位。
從外觀設計來看,近年來韓國現代汽車無疑是全球最幸運的汽車生產商,托馬斯·伯克爾塑造的“流體雕塑”設計哲學讓這個品牌一夜之間有了脫胎換骨的感覺,也讓全世界消費者第一次認識到現代汽車也能如此驚艷。車頭的每一處走線都在盡可能的向尾端延伸,而整個車身均被融入在流暢舒展的線條之中。
和北美版ELANTRA相比,朗動經過北京現代的重新修飾,看上去更加符合國人的口味。車身尺寸方面,長寬高分別為4570mm×1775mm×1445mm,軸距2700mm,在同級別車型中也具有很強的競爭力。規格達到215/45 R17的耐克森輪胎和漂亮的鋁合金輪轂也為外觀造型加分不少。
內飾方面,朗動依舊設計的十分新穎,整體的布局簡潔明了,配色則是標準的上灰下米,家居感十足。做工用料上,朗動也比較講究,大面積的軟性材質和經過啞光處理的塑料飾板搭配的很和諧,方向盤的手感也很不錯,唯一不足的地方是只能夠上下調節,和朗逸一樣,很難調整到一個很舒服的位置上。
車內座椅和空間方面,我們推薦給各位的這臺朗動1.8L自動尊貴型采用了打孔真皮座椅,主駕駛還帶有8向電動調節和電動腰部支撐。乘坐表現上,身高178cm的體驗者身處后排,腿部大概能有兩拳左右的表現,按理說是比較寬敞的,但是相對于其2700mm的軸距而言,朗動的后排表現只能算是合格。
配置方面,朗動1.8L自動尊貴型在安全性方面配備了8個安全氣囊、胎壓監測裝置、車身穩定系統、自動大燈和自動防眩目內后視鏡,而舒適性配置方面,則能夠見到無鑰匙進入/啟動、定速巡航、倒車影像、電動天窗、電動真皮座椅、前排分區自動空調和前排座椅電加熱/通風功能,在配置的豐富程度上這款車要比之前介紹過的4款車型都要更高。
動力系統上,這臺朗動1.8L自動尊貴型搭載的是一臺型號為1.8Nu的自然吸氣全鋁發動機,最大功率146馬力(107kW)/6500rpm,最大扭矩175!っ/4700rpm,和發動機相匹配的是一款6速手自一體變速箱,整套動力系統只能說是中規中矩。懸架系統上,朗動采用了前麥弗遜+后扭力梁式非獨立懸架,也是該級別車型中比較常見的結構。
● 編輯點評:
北京現代朗動還是延續了韓系車一貫的高性價比特點,與過去不同的是,如今的這臺朗動不僅在性價比方面依舊出眾,并且外貌、內部做工用料細節處處到位,再結合價格來看可說是性價比相當的高,也難怪其可以創造每月近1.7萬臺的出色銷量。我們推薦的這款車型是朗動車系中的頂配車型,目前市場優惠幅度在1萬元左右,最低到手還不到14萬元,還是相當值得選購的。
擴展閱讀——
相煎何太急?北京現代朗動對比起亞K3
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