自主新兵挑戰合資老將 奔奔對比奧拓

● 內飾設計介紹以及車內用料、做工對比

　　奔奔的內飾跟外形設計一樣很討年輕人喜歡，它的中控臺明顯借鑒了雪佛蘭愛唯歐的設計，多媒體系統區域的設計最明顯。其實，車內吸引眼球的地方并不在于中控臺的造型設計，而是正中央的彩色大屏，還有大膽的色彩搭配。坦白地說，作為年輕人的我很快就被吸引住了。

　　相比之下，奧拓的內飾設計明顯要收斂得多，色彩搭配也主要以淺色為主調，可謂是典型的務實派。其實，它的內飾設計整體給我的感覺還是比較大氣的，不太像坐在一款微型車的感覺，或許是它采用了復合式中控臺的原因吧？另外，在它的車內我們也可以看到不少熟悉的元素，比如方向盤就跟雨燕的一模一樣。

　　兩車的車內用料基本相同，里面所有的零部件都是千篇一律地由硬塑料制成，要得出對比的結果就只能從質感的營造能力以及做工方面入手。為此，我著重挑了幾個經常看到以及觸摸到的地方來進行比較。先從質感營造能力說起，為了彌補硬塑料帶來的質感不佳，它們的中控臺表面都經過紋路處理，在這方面做得更加細膩的是奔奔，細密的紋路處理加上鮮艷的色彩，不僅確保了視覺效果，而且摸上去的質感也不至于太次。然后是做工方面，這點同樣是奔奔的表現更佳，奧拓丟分的地方是細節處理不夠到位，不僅有部分位置的接縫做得不夠均勻，而且有些零部件還存在嚴重的毛邊。

　　在車外可以看得到的配置方面，奔奔遙遙領先，而車內的配置對比同樣是這種結果。如果要說奔奔車內最搶眼的配置，我認為非中控臺彩色大屏莫屬。該觸摸屏的尺寸為7英寸，顯示足夠清晰細膩，這在同級別車型里面屬于比較少見的配置。當然了，多媒體系統的功能也是值得一提的，GPS導航、USB擴展、收音機等常用的功能一項不缺。雖然談不上豐富，但絕對夠用了。