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以環保之名 4款不同價位純電動汽車推薦

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東風日產 晨風

官方指導價:26.78-28.18萬元

補貼后價格區間(按國家:地方/1:1計算)17.78-19.18萬元

東風日產 晨風
續航里程國家補貼地方補貼
175km4.5萬按各地區標準執行

一線城市補貼政策
 北京上海廣州
補貼金額4.5萬元4.0萬元5.0萬元
其他優惠政策單獨搖號/不限行免費發放專用牌照單獨搖號/不限行

車型介紹:

  晨風是啟辰以日產聆風為藍本打造的一款純電動汽車,整體輪廓與聆風極其相似,圓潤簡潔的前臉看上去非?蓯,封閉的進氣格柵也在告訴著人們自己是款新能源車型。

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

東風日產 晨風 2014款 領風版6.6KW 東風日產 晨風 2014款 領風版6.6KW

  車身側面造型“前凸后翹”,尾部又能找到一些騏達的影子,與上文介紹的兩款車型相比,晨風的外觀更有電動車的味道,也更容易讓人接受。晨風的長、寬、高分別為4467*1771*1549mm,比啟辰R50略大一些,整車質量達到了1494千克,電池組也同樣位于車身下部。

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

  晨風的內飾讓其和“動感”、“時尚”等詞語都沾不上邊,沒有什么花哨的設計,就是一般家用轎車的設計風格,只有上下分屏的儀表盤和有些科幻的電子擋桿能顯示出其新能源車型的特征。

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

  晨風的軸距達到2700mm,但乘坐空間的表現也就是一般緊湊型轎車水平;電池組位于乘坐艙下方,所以并沒占用后備廂空間,不過后備廂內部不是很規整,座椅放倒后,也不能與后備廂地板形成一個完整的平面,實用性有所下降。

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

  晨風搭載的是來自日產的永磁同步電動機,最大功率109馬力(80千瓦),最大扭矩254!っ,官方公布0-50km/h加速成績為4.4秒,最高時速可以達到144km/h。

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

東風日產 晨風 2014款 領風版3.6KW

  電池使用的是錳酸鋰離子電池,容量24kWh,官方公布其最大續航里程為175公里。使用家用220V交流電慢充,最多8小時可以將其充滿,使用充電樁進行慢充4小時就能充滿電,使用充電樁快充,30分鐘就能沖至80%的電量。

小結

  憑借著合資自主的優勢,使用大量日產技術的晨風要比前兩款車型成熟不少,但售價也相對略高,如果你的預算在20萬元之內,想要一款品質較高的純電動車,晨風是個不錯的選擇,但它175公里的續航里程要比競爭對手們短一點,買車的時候務必要計算好日常通勤的里程。

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  • 晨風 2014款 領航版6.6KW 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.74 44.42 --
    測試文章:先搞定充電樁再說 晨風領航版全面測試
    評測編輯-于晗:

    這輛晨風駕駛品質好,功能多,買它來日常代步很不錯,舒服而且用車成本低。當然,一切都是以家里有充電樁為前提,因為它的續航里程只有不到200公里,但凡您三天兩頭跑去充電站充電,生活品質不會有任何提升。

    評測編輯-王子平:

    對于苦苦掙扎多年還搖不上號的人來說,能開上車就已經是件很幸福的事情了。晨風能給你的不是激情也不是個性,它能給你的就是安穩的家用舒適感,這正是它所擅長的東西。加速感受依然很直接,除此以外它各方面給你感覺都有些無聊,甚至還把你牢牢地帶進了每天兩點一線的生活,因為它需要充電。

    評測編輯-時睦華:

    把品牌標識遮住,這就是一臺日產,從駕駛質感和內飾做工等方面來說,它擁有完全的日產品質。這臺電動車的加速能力也完全可以應對城市工況。然而從只有100多公里的續航能力和目前充電樁的建設情況,以及充電的速度來看,它的便利程度還是遠不及傳統內燃機汽車。所以,我的建議是,除非你所在的城市給出了足夠誘惑的政策,比如單獨搖號池或者干脆不用搖號等,否則,現在買電動車還是為時尚早。

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晨風

指導價:24.28-26.18萬
級別:緊湊型車
詢底價
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