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年輕有“WEY” 90后聊WEY VV5 超豪型

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● 內飾品質感同價位少有

長城汽車 WEY VV5 2017款 VV5s 超豪型

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汽車之家

  車內用料上,我對VV5的表現還是很有信心的,中控臺上有著大面積的軟質材料包覆,而且在車內身體經常能接觸到的部位,比如車門面板,中央扶手等等位置也都采用了軟質材料,能給人較好的品質感,這種用料表現我感覺即使放到30萬的價位里也是不輸對手的。

長城汽車 WEY VV5 2017款 VV5s 超豪型

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Infinity燕飛利仕音響、座椅電動調節

  除此之外,在配置方面,Infinity燕飛利仕音響、前排座椅加熱、主/副座椅電動調節、自適應巡航等等舒適性配置都是全系標配的,這且還不說安全方面的各種電子系統都有一一配備,所以除了之前提到的用料和做工外,配置也是VV5的一大亮點。

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  在中控系統方面,VV5和大哥VV7一樣存在一些問題,系統反應速度和電子設備啟動時間上還有不足,希望WEY可以盡快完善,給消費者更好的體驗。

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  VV5天窗不能開啟確實有些遺憾,相比起大哥VV7,在功能性上打了折扣,但是這并不影響VV5內飾的整體品質感,相比大多數競爭對手,VV5還是存在一定優勢的,也更有希望挑戰主流合資品牌車型。 

  總的來說,VV5在內飾方面無論做工的細膩程度,還是用料的實在程度都是中國品牌的佼佼者,不僅如此,低配車型的配置水平也保持在了一個很高的水平,更不用說16.3萬元的頂配旗艦型了,自動泊車、座椅通風、座椅記憶、車道偏離預警等等配置一應俱全,真不知道徐超還想要啥自行車,反正就我而言,除了儲物格不夠用可能算是小BUG以外,VV5在內飾方面的表現是可以給一個很高的評價的。

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  • 魏牌 VV5 2020款 1.5T 兩驅智先鋒 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.90 40.55 9.50
    測試文章:持續性更新 新款WEY VV5 1.5T性能測試
    評測編輯-:

    積極地優化產品是立足于這個細分市場的制勝法寶之一,從這方面我覺得WEY已經成功了,駕駛層面對于消費這種車的賣家而言說的過去,核心競爭力無疑還是外形、用料以及配置。

    評測編輯-:

    外觀比較招人喜歡,應該說接受程度比較高吧,不像有的車特別非主流或者過于夸張的外形,踏踏實實的挺好。開著感覺更順了,油耗其實還好,比我長測那輛VV7強多了

    評測編輯-周宇軒:

    變速箱優化程度很明顯,舒適性滿足預期,只是這車方向盤和踏板位置給我感覺太近了,駕駛姿勢不太舒服。

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魏牌 VV5 2017款 2.0T 超豪型

指導價:15.00萬
級別:緊湊型SUV
發動機:2.0T 197馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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