城市精靈 四款高性價比純電動車型推薦

埃安 AION Y 2022款
補貼后售價：13.76-18.98萬元

　　埃安AION Y(參數|詢價)雖然定位是緊湊型SUV，但整體身型與尺寸都與MG MULAN與ID.3這類車型差不多，內部的乘坐空間是AION Y的優勢。作為AION產品線中入門的產品，它不論是配置功能還是實際續航以及動力都表現的挺全面，并沒有因為相對入門的身份和價格而降低產品品質。

　　AION Y在顏色上緊跟潮流，撞色的風格很出挑，也讓這臺車增加了活力。前臉造型也很符合新能源車型的大趨勢，放射型的日間行車燈很醒目，也是車頭最吸引注意的一個設計點。AION Y的A柱傾斜角度很大，側面看還有點MPV的感覺，車頭比例的減小可以讓它的座艙更寬敞。不過它的快慢充口都在車頭翼子板上，有時停車場較小的充電位需要多挪兩次。

　　AION Y內飾的設計很有層次，全液晶儀表與大尺寸屏幕兼顧娛樂和行車功能，中控臺擋把區域是懸浮式設計，并有色彩豐富的飾板裝飾條，頂部和下部是硬質材料，中間有軟質材料包裹，裝配工藝不錯。14.6英寸中控屏為卡片式布局，功能的查找與使用都比較便利。同時也支持車聯網等功能，2023款有兩款配置帶有L2級別駕駛輔助，除了最低配車型外都配有360°全景影像。

　　乘坐空間部分是AION Y很擅長的地方，尤其是后排腿部空間寬裕，更平直的車頂線條也帶來了不錯的頭部空間。另外它的前排座椅放倒后可以和后排座椅連在一起，組合方式更多。后備廂的空間也不算小，日常出行通勤是夠的，并有兩擋高度可調，用起來挺方便。

　　AION Y全系的電機都是前永磁同步電機，最大功率135kW，峰值扭矩225N·m，AION Y Plus電機功率稍高來到150kW，但不如MG MULAN可供選擇的多，也沒有它的動力來得強。電池組部分為63.983kWh磷酸鐵鋰電池和76.8kWh三元鋰電池，電池容量在同級中有優勢，這也讓它的官方NEDC續航里程數據好看，分別為500km和600km。

　　AION Y雖然電機的數據不算大，但響應還算快，在起步以及中低速加速階段能體驗到電車帶來的那種加速直接感受。以城市代步為需求的話大部分時間內動力都是挺夠用的，它還提供了節能、普通、運動和單踏板四種駕駛模式，以適應不同消費者的需求。前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架的組合設定挺硬朗的，沒有那種忽忽悠悠的感覺，不過底盤以及風噪的控制一般，對行駛品質產生了一定的影響。