由小巧到精致 本田Civic發展史簡介

　　● 第三代Civic （1984年-1987年）

　　隨著經濟不斷的飛速發展，以及戰后出生的民眾都開始擁有自己的家庭，小型車狹小的空間已經不能滿足人們的需要。于是在1983年9月，本田推出了第三代Civic，這代Civic針對前兩代車型空間狹小的缺點進行了改進。3門掀背版車型的軸距相比上代車型增加了130mm達到了2380mm，再次對空間進行了提升。

『第三代Civic轎車版』

『第三代Civic旅行版』

　　這代Civic在懸掛系統上進行了很大的改進，配備了前獨立懸掛并采用螺旋彈簧減震器和后半獨立扭力梁懸掛搭配鋼板彈簧的結構。使舒適性和高速穩定性都得到了提升。

『第三代Civic三門掀背版』

　　1984年，四驅版的Civic推出帶有后傳動軸的四驅車型。1985年本田為Civic推出了一款衍生車型Integra，這款車有兩種車型分別是軸距2450mm的三門掀背版車型和2520mm的五門掀背版車型。此外這代車型除了三門掀背版車型之外，還額外推出了一款CRX Coupe三門版Coupe車型。

『第三代Civic CRX』

『第三代Civic CRX Si』

『第三代Civic Si』

　　值得注意的是，1984年6月英國的羅孚汽車還推出了基于第三代Civic的羅孚213和216兩款車型，這兩款車型軸距都達到了2450mm。

『基于第三代Civic生產的Rover 213』

『基于第三代Civic生產的Rover 216』

　　編者語：這代Civic在從車內空間到懸掛系統有有了更多的改進，為Civic提供了更好的乘坐感和操控感，這是Civic脫離小型車的一個標志。