由小巧到精致 本田Civic發展史簡介

　　● 第四代Civic（1988年-1991年）

　　1988年，本田推出了第四代的Civic，這代開始本田將Civic推向了緊湊型家用車市場。第四代Civic的軸距被加長到2500mm。

『第四代Civic轎車版』

『第四代Civic轎車版內飾』

　　動力方面，本田為Civic增加了兩款新的變速箱，分別是1.2L和1.4L發動機，加上繼承于第三代Civic的1.3L和1.5L發動機，共有四款發動機可供選擇。同時，根據不同車型以及發動機配置，還有4擋、5擋、6擋三種手動變速箱和一款4擋自動變速箱可以選擇。

『第四代Civic三門掀背版』

『第四代Civic旅行版』

　　除了普通版車型，本田還推出了一款Civic Si運動版車型，這款車使用的是1.6L單頂置凸輪軸發動機。根據出口國家不同，在動力上的調校也有所差別。美國版Civic Si的最大功率106馬力，歐洲版則為122馬力。而只在日本發售的Civic SiR則搭載代號為B16A的1.6L發動機，另外，本田還首次將VTEC技術應用于Civic車上面，使得這款車最大功率可以達到158馬力。

『第四代Civic Si』

『第四代Civic SiR』

　　如果說158馬力對于1.6L自然吸氣發動機已經很不錯了，那么隨后本田在歐洲推出的頂級性能版Civic 1.6i-VT則可以迸發出189馬力的最大功率，這樣的數據在當時的1.6L發動機中可謂出類拔萃。

　　編者語：本田首次將VTEC用于第四代Civic，并籍此推出了高性能車型，也揭開了Civic高性能車的篇章。