濃郁的復古情結 速度與激情6車型盤點

《速度與激情6》中的其他車型盤點：

注：文中排列順序按照車型關注度及其在影片中的戲份確定。

2012款日產GT-R

　　很顯然，影片開頭布萊恩與多米尼克駕駛各自的愛車在海岸線上飛馳無疑是接續上部影片的情節，兩位男主角聚精會神的飆車場景會讓觀眾誤以為他們進入了戰斗狀態，其實這只是他們回家路上的小插曲。從以往幾部《速度與激情》系列影片中不難看出，布萊恩對日產旗下的GT-R系列車型情有獨鐘。在《速度與激情6》中，布萊恩自然不能錯過這款日產旗下的看家跑車。

　　GT-R（R35）近幾年為日產贏得了無數的美譽，其更是被拉來與各種超級跑車做對比，論性能、實用性與性價比來說，日產GT-R確實有其獨特的魅力與優勢以至于讓無數車迷為之瘋狂。日產GT-R與著名的賽車游戲《GT賽車》也頗有淵源，其中控臺上方的車載數據系統就是由《GT賽車》的主創人山內一典所帶領的團隊專為日產GT-R所開發的。

　　日產GT-R性能方面，相信很多車迷都能把以下這些數據倒背如流。影片中的2012款GT-R搭載代號VR38DETT的3.8升雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力（390kW）/6400rpm，最大扭矩612N·m/3200-5200rpm，搭配6速DCT雙離合變速箱，0-100km/h加速時間3秒，最高時速為315km/h。

道奇挑戰者

　　多米尼克向來對美式肌肉車偏愛有加，與布萊恩駕駛的日產GT-R一同狂飆在海岸線上的則是《速度與激情5》結尾的那輛與日產GT-R停在一起的改裝道奇挑戰者。

　　據了解，這臺道奇挑戰者是丹尼斯·麥肯錫團隊手工制作出來的，他們花了5000美金買了一臺已經報廢的車，經過反復的修改試驗，麥肯錫將這臺幾乎面目全非的報廢車變成了電影中的樣子。

　　這款由Classic Design Concepts打造的道奇挑戰者于2008年SEMA改裝展上首次亮相。寬體設計帶來的好處則是該車能夠容納前10英寸、后11.5英寸寬的車輪，采用20英寸三片式輪轂搭配亞光灰的后部寬體套件使得這款道奇挑戰者格外與眾不同。

法拉利“FXX”

　　上一部影片中平分“贓款”的眾人均過著富裕的生活，但隨之而來的新任務再次將他們聚集到一起。影片中一輛紅白相間的法拉利FXX引起了不少人的注意，但仔細觀察不難發現，這并非是一部真正的FXX，其車身多處細節與FXX還是有不少區別的。另外，即便是真正的法拉利FXX也不是能隨便開上街的，客戶購買的只是其在賽道上的使用權而非真正擁有。

沃克斯豪爾雅特警車

　　每部《速度與激情》系列影片中總會有一些很“受傷”的警車出現，《速度與激情6》中夜晚街頭追車鏡頭背景設定為英國，英國警車自然就成為了犧牲品。從反派駕駛的自制車將一個個英國警車鏟飛的鏡頭中我們不難發現，影片中的英國警車主要以沃克斯豪爾的Astra（雅特）和Vectra（威達）為主。

　　沃克斯豪爾為1857年成立的英國品牌，1925年被通用集團收購，目前僅貼牌生通用旗下車型。雅特是沃克斯豪爾于1979年推出的一款緊湊型車，《速度與激情6》中，倫敦街頭的雅特警車是沃克斯豪爾在2004年推出的第五代雅特，其對應的是第三代歐寶雅特。

　　第五代沃克斯豪爾雅特分別有三門、五門掀背版，旅行版和敞篷版幾款車型。動力方面，雅特根據車型的不同，搭載了1.4L、1.6L、1.8L、2.0L自然吸氣發動機和2.0L渦輪增壓發動機（VXR運動版），此外第五代雅特還提供1.3L、1.7L和1.9L柴油發動機的車型可供選擇。

沃克斯豪爾威達警車

　　片中的威達警車為2002年沃克斯豪爾生產的第三代威達C系列，共有四門轎車版、四門掀背版和五門旅行版三種車型可供選擇。由于威達出于通用平臺，所以雪佛蘭、霍頓和歐寶等通用旗下的品牌都共同生產威達系列車型。

　　動力方面，第三代沃克斯豪爾威達C提供搭載直列四缸1.8L、2.2L自然吸氣發動機和2.0升渦輪增壓發動機，2.8升V6渦輪增壓發動機和3.2升V6自然吸氣發動機的車型可供選擇。另外，第三代威達C還提供搭載1.9L、2.0L和2.2L的直列四缸柴油發動機和3.0L的V6柴油發動機車型供消費者選擇。