濃郁的復古情結 速度與激情6車型盤點

路虎攬勝

　　代號L322的第三代攬勝于2002年面世，其擁有諸多的電子設備。制動輔助裝置包括動態穩定控制系統（DSC）、緩坡緩釋系統（HDC）、電子制動力分配系統（EBD）和緊急制動輔助系統（EBA）以及帶有互連空氣彈簧的全獨立式懸架。

　　該車還采用了自適應動態（Adaptive Dynamics）技術，進一步提升了路虎攬勝出類拔萃的駕乘品質。通過對全地形反饋適應系統TM（Terrain ResponseTM）和穩定控制系（Stability Control System）的提升，這些設備為第三代攬勝提供更為安全平穩的行駛風格和不俗的越野能力。

　　動力方面，起初來自寶馬的4.4升V8自然吸氣發動機成為標配。2006年，同為4.4升的捷豹V8發動機替代了此前由寶馬提供的發動機，另外還增加了一款捷豹4.2升機械增壓發動機用于頂級車型。2009年，路虎再次為攬勝換裝發動機，動力更強的5.0升V8機械增壓發動機開始服役。此外，第三代路虎攬勝還提供搭載2.9升、3.6升和4.4升的柴油發動機車型可供選擇。

阿斯頓·馬丁DB9

　　影片中，多米尼克試圖通過飆車喚回前女友萊蒂的記憶，在一段精彩絕倫的飆車表演后，兩人冷靜下來，并逐漸找回了曾經的感覺。此時劇中大反派駕駛一臺阿斯頓·馬丁DB9出現在多米尼克面前。

　　作為阿斯頓·馬丁DB7的繼任者，DB9誕生于2004年。阿斯頓·馬丁向來被人稱之為跑車界的紳士，這款DB9也同樣不例外。普通版DB9搭載一臺6.0升V12發動機，最大功率456馬力，最大扭矩569N·m。與發動機匹配的是6速手動或自動變速箱，其0-100km/h加速時間為4.8秒，最高時速可達299km/h。

路虎衛士

　　路虎衛士90在片中承擔起了護送軍用運輸車的角色，反派劫持運輸車時駕駛的為路虎衛士110。

　　路虎衛士源自1948年維爾克斯(Wilks)兄弟設計的輕型四驅多功能車，當時該車被命名為“Land Rover”。后來，隨著路虎品牌系列車型不斷豐富，“Land Rover”于1990年正式更名為衛士，該車的最大的特點是堅固、耐用，并且擁有出色的越野能力。

奔馳G級

　　奔馳G級越野車出現在片尾飛機跑道追逐戲中，與路虎衛士90的纏斗似乎寓意了這兩款經典硬派越野車長此以往的對立關系。

　　G級是奔馳旗下最頂級的硬派越野車，自1979年推出以來，至今已有超過30多年的歷史。1990年，奔馳推出了代號為W463的奔馳G級越野車，該車外觀與最初的W460并無太大差異，進氣格柵造型相比前一代車型更為飽滿。自誕生以來，其四四方方的形象至今都未改變，人們將其稱之為“奔馳方盒子”。如果和奔馳G級相比的話，保時捷911和大眾甲殼蟲真的算是很“積極進取”的車型了。

　　奔馳G級越野車采用非承載式車身結構與整體橋式前/后懸架。四驅結構方面，奔馳G級采用全時四驅系統，中間為帶差速器的分動箱，前、中、后分別配有一把機械差速器鎖。奔馳G級（W463）越野車起初擁有包括200 GE、230 GE、300 GE等幾款汽油發動機車型和250 GD、300 GD柴油發動機車型可供選擇，搭載V8發動機的500 GE于1993年加入奔馳G級的陣營。奔馳500 GE生產數量有限且只生產了兩年。1994年，梅賽德斯-奔馳將其車系命名方式統一進行了更改。

道奇Charger SRT8

　　在《速度與激情5》中，布萊恩與多米尼克駕駛道奇Charger SRT8拖著保險箱在街頭狂飆的情景讓我們對這款車記憶深刻。道奇Charger SRT8在《速度與激情6》中的戲份并不多，但把運輸機生生拽落地面的場景讓我們對這款美式肌肉車的性能倍加期待。

　　Charger是道奇在60年代推出的一款美式后驅肌肉車，如今這款道奇Charger與克萊斯勒300C共用底盤結構。動力方面，道奇Charger SRT8搭載6.4升HEMI V8發動機，最大功率477馬力（351kW）/6000rpm，最大扭矩637N·m/4300rpm，與發動機匹配的是5速自動變速箱，0-100km/h加速時間4.8秒，最高時速282km/h。

阿爾法羅密歐 Giulietta

　　阿爾法羅密歐Giulietta在影片中同樣扮演著重要的“醬油角色”，戲份雖然不多卻非常關鍵。片中Giulietta依靠自己嬌小的體型拽落一架運輸機也許不能令人信服，但它漂亮的外觀及在影片中的精彩表現同樣令人印象深刻。

　　Gillietta是阿爾法羅密歐歷史上一款非常著名的車型，第一代產品于1954年問世，到1965年停產。2010年日內瓦車展上，全新的Giulietta正式發布。該車采用了阿爾法羅密歐經典的倒三角形格柵設計，車身線條動感流暢。動力方面，Giulietta搭載了多款汽油、柴油及LPG發動機，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。