騏達
在三廂頤達上市后的幾個月,東風日產于2005年7月推出了兩廂緊湊級車型——騏達,其售價與頤達保持一致,為11.98萬-15.98萬元。外觀上,該車采用了很多硬朗的線條來勾勒輪廓,內飾的設計以及淺色的配飾體現了日產車型特有的溫馨、居家的感覺,車內空間也是騏達最大的亮點,2600mm的軸距在當年的同級車型中處于領先。
座椅的舒適性同樣是日產車型的特點,在后來的改款車型中,騏達后排座椅的靠背傾斜角度可以調節,這個設計也是首次出現在緊湊型車上,該功能可以讓后排乘客在長途旅行中更加舒適。不僅如此,后排座椅還支持整體前后移動,實現了更靈活多變的后備廂空間。
騏達的智能化裝備也不少,比如帶有負離子除菌功能的空調系統、無鑰匙啟動、無鑰匙啟動,安全配置方面比如前排雙安全氣囊、ABS防抱死、EBD電子制動力分配也是全系車型標配,此外,中高配車型的6碟CD是讓我印象深刻的一個功能配置。
在動力系統上,騏達延續了頤達的動力系統,全系搭載一臺代號為HR16DE的1.6L自然吸氣發動機,該發動機采用全鋁結構,重量上比同級發動機更輕,日產的發動機在加工精度上更為出色,配合一些改進措施,降低了機體內部的摩擦損失。此外,發動機還有連續可變氣門正時技術,最大功率為80kW,最大扭矩為153N·m,與之匹配的是5速手動和4速自動變速器。應該說,騏達是一款非常居家的車型,非常適合佛系、穩重的駕駛者,其中自動擋車型的油耗也不高。在日系三強中,豐田、本田都沒有對應的競品車型,因此,在當年的合資緊湊級市場中,騏達也成為一款頗受消費者青睞的日系兩廂車。
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福特雖然是美國品牌,但?怂箙s是一款起源于歐洲的全球化車型。它誕生于上世紀90年代末,其競品被鎖定在第四代高爾夫、307等當年在歐洲市場實力超群的熱門車。
2004年,第二代?怂孤氏仍诤M馍鲜校D年,該車被長安福特引入國內生產。這一代?怂共捎昧烁L刈钚碌腃1平臺,在該平臺下還誕生了包括福特C-Max、沃爾沃S40以及馬自達3等。海外?怂狗譃閮蓭叭龓姹荆05年最先引入國產的是三廂版車型,兩廂車型則晚一年被引入。
國產的第二代?怂乖谕庥^、內飾、車身參數、動力、配置等方面基本與原版相同。操控性是福克斯留給眾多消費者最深刻的印象,這款車誕生初衷的競品就是有著出色駕駛感受的產品,?怂闺m然出道更晚,但在操控性上絲毫不弱。福克斯從第一代車型開始就使用了多連桿式的獨立后懸架,配合整車優異的調校,讓這款緊湊型車有著出色的操控性能和高速穩定性。時至今日,?怂挂廊槐3种@樣的優秀傳統。
在動力方面,?怂狗謩e搭載1.8L和2.0L兩款自然吸氣發動機,匹配5速手動變速器和4速自動變速器,當年的2.0L運動版車型還特別使用了與?怂筍T相同的MTX-75運動型手動變速器,在換擋的手感上堪稱極品。?怂共粌H操控性出色,安全性也是其一大亮點,特別是高強度車身讓福克斯擁有良好的被動安全性,再加上其它的舒適性配置和安全配置,使得當年?怂沟能嚿碇亓坎⒉坏停偌由4速自動變速器,導致福克斯的油耗居高不下,每百公里通常都要在10L以上。
福克斯是一款強調機械品質的緊湊級兩廂車,年輕化、運動化的造型及出色的操控性表現一直是同級別車型中獨樹一幟的存在,時至今日,也未曾改變。
天語SX4
天語SX4是鈴木與菲亞特歷時三年合作開發的一款緊湊型車,分為三廂和兩廂版。2006年底,長安鈴木率先推出三廂版天語SX4,第二年,又將兩廂版車型推向市場。當年為了保證這款全新國產車型的品質,日方也向長安鈴木工廠派出了一個具有豐富經驗的技術小組,與長安鈴木的相關人員一同努力確保國產車型的品質。
天語SX4的造型時尚,從細節設計、空間、功能性等方面來說,它不是一款純粹意義上的轎車,首先,更高的離地間隙和全車的包圍護板讓擁有更好的通過性。
在空間布局上,天語SX4的后排座椅不僅支持4/6放倒,還可以整體向前折起,釋放出最大的后備廂承載空間,體現了車輛的靈活多變。天語SX4搭載一臺代號為M16A的1.6L自然吸氣發動機,它具備可變氣門正時技術,與之匹配的是5速手動或4速自動變速器。雖然車輛的底盤比一般轎車更高,但在駕駛感受上還是能體驗到鈴木造小車的功力,不僅靈巧好開,而且有著不錯的乘坐舒適性。總的來說,天語SX4是一款融合了多種車型特點的多功能跨界車型,8.88萬-11.88萬的售價在合資品牌中也是比較親民的,買這一款車就可以滿足消費者更多元化的用車需求。
奇瑞A3
相信很多人認識奇瑞這個品牌是從QQ這款車開始的,它的火爆讓奇瑞渡過了生存危機,但是這樣一款廉價的微型車也潛移默化地拉低了奇瑞的品牌形象。2007年,奇瑞下線了第一百萬輛車,這款車就是奇瑞想要顛覆品牌形象所推出的一款全新緊湊級車——A3。
奇瑞A3的造型由意大利著名的賓尼法利納公司操刀設計,在自主品牌還沒摸清汽車設計門道的年代,這種做法可謂事半功倍。與之前的A5、東方之子等在設計上略顯生硬的產品相比,A3圓潤、流暢的外觀絕對令人眼前一亮,無論是整車還是細節設計都拿捏得恰到好處。
奇瑞A3有兩廂和三廂版車型,從后看看去,兩廂版車型圓潤的尾部及雙出的排氣,給人一種時尚及煥然一新的感覺。消費者很容易將A3與以往奇瑞的產品區隔開。不僅是設計,奇瑞也將功夫用在了提升A3的內在品質上,相比之前的產品,A3在內飾、工藝水平等方面都有了明顯的進步。奇瑞A3共有1.6L、1.8L及2.0L三款自然吸氣發動機,匹配5速手動變速器,售價為8.18-9.53萬,充分體現了中國品牌的高性價比。
品牌向上之路是非常難走的,奇瑞A3肩負著扭轉品牌形象的擔子,但是銷量上并不算太好,但不論怎樣,奇瑞A3的出現給奇瑞汽車一個強有力的支撐,讓人們對奇瑞以往價格低廉、品質不佳的形象有所改觀。
好評理由:
差評理由: