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富足家庭的第二輛車!測試福特S-MAX

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● 評測結論

  經過細節與測試的全面體驗,我們終于徹底明白了S-MAX的具體定位——富裕家庭的第二輛用車。

  為什么這么定位呢?我們仔細來分析一下:

  商旅方面,S-MAX攻擊性的外形首先第一眼就會給商務客戶不嚴肅的印象。同時,車內空間與座椅組合相對比較固定也是商務客戶不會選擇S-MAX的原因,基本上S-MAX的商務用途可能性為0。

  家用方面,國人根深蒂固的一個概念就是MPV就是個面包車,盡管再好、再高檔的MPV也是不上檔次與不夠有面子。并且現在老百姓買車,對于家里第一輛車的使命要賦予太多的意義:代步、增加效率、實力的展示、掙錢......根據這些邏輯,當一個中國家庭第一次選購車的時候,絕對不會考慮“不體面的大面包”,所以S-MAX作為家用第一輛車的可能性也基本不存在。

  說了半天,商用不可能、家用第一輛也不符合國情,那S-MAX適合什么人群?那就是富裕人家的第二輛車,歐美家庭都會有第二輛多功能車,當遇到周末出游、日常采購、小型搬家等事情的時候,這第二輛車就派上了用場,并且有時候家庭主婦也會駕駛它去接送自己的孩子上下學,這就是第二輛車的意義。

汽車之家

  S-MAX在國內其實就是相當于剛才我說的歐美家庭第二輛車的角色,這個和歐美生活習慣接軌的車型,可以提供第二輛所應具有的一切素質,當然了,養活它的費用確實不低,因此家境條件需要富裕才能夠享受這種生活方式。

  通過S-MAX我們可以看出中國汽車業的進步,從無到有、從代步到性能、從每家一輛到現在有廠商在為家里第二輛而推出產品,這些都說明了中國汽車業及國力的增強。擁有S-MAX的生活充滿幸福與活力,這種生活方式是成功人士才能享受到的,別的不說了,大家還是繼續埋頭苦干吧......(文/汽車之家韓路  攝像/汽車之家于哲  助理/汽車之家孟慶嘉)

車型圖片
基本參數S-MAX 2.3 豪華型
車型名稱:S-MAX 2.3 豪華型
報價:23.98萬
品牌:長安福特馬自達
級別MPV
發動機2.3L 160馬力 L4
變速箱:6擋手自一體
長×寬×高:4760×1910×1640
車體結構5門7座MPV
車身S-MAX 2.3 豪華型
長度:4760
寬度:1910
高度:1640
車重:1715
軸距2850
輪距1589
后輪距:1605
最小離地間隙-
車身結構MPV
車門數:5
座位數:7
油箱容積:70
行李箱容積:285-2100
發動機S-MAX 2.3 豪華型
排量(cc):2261
排量(L):2.3
工作方式自然吸氣
氣缸排列型式:L
汽缸數:4
每缸氣門數:4
壓縮比10.6
氣門結構:DOHC
缸徑84.5
沖程94
馬力:160
最大功率(kW)118
最大功率轉速:6500
最大扭矩(N·m)205
最大扭據轉速(rpm):4000
發動機特有技術:VIS可變進氣歧管技術+塑鋼等長進氣歧管
燃油:汽油
燃油標號93號
供油方式多點電噴
缸體材料
缸蓋材料
環保標準歐III
機油容量:-
變速箱S-MAX 2.3 豪華型
名稱:6擋手自一體
擋位個數6
變速箱類型AT
底盤轉向S-MAX 2.3 豪華型
驅動方式前置前驅
前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型多連桿獨立懸架
助力類型機械式液壓動力
車輪制動S-MAX 2.3 豪華型
前制動器類型通風碟
后制動器類型碟式
前輪胎規格215/60R16
后輪胎規格215/60R16
前輪輞規格:6.5JX16
后輪輞規格:6.5JX16
備胎:

安全裝備S-MAX 2.3 豪華型
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊:
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
前排側氣囊-
后排側氣囊:-
膝部氣囊-
電子防盜:
車內中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動系統:-
操控配置S-MAX 2.3 豪華型
ABS防抱死:
制動力分配(EBD):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):-
剎車輔助(EBA/BAS):-
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC):-
升降(空氣)懸掛-
胎壓監測裝置:-
零胎壓繼續行駛-
動力隨速轉向:-
主動轉向系統:-
外部配置S-MAX 2.3 豪華型
手動天窗:-
電動天窗-
全景天窗-
同色后視鏡:
同色防擦條:
運動版包圍:-
鋁合金輪轂:
內部配置S-MAX 2.3 豪華型
真皮方向盤
左腳休息踏板:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
多功能方向盤
方向盤換檔:-
定速巡航
泊車輔助:
多功能顯示屏:
HUD抬頭數字顯示-
座椅配置S-MAX 2.3 豪華型
真皮座椅:
運動座椅-
座椅高低調節
腰部支撐調節
前排座椅電動調節:
電動座椅記憶-
座椅加熱:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:-
前排杯架:
后排杯架
座椅按摩/通風:-
后排座椅整體放倒:-
后排座椅按比例放倒:
多媒體配置S-MAX 2.3 豪華型
GPS導航系統-
DVD語言電子導航系統:-
多媒體控制系統:-
藍牙系統:
車載電視-
車載電話:-
中控臺液晶屏:-
后排液晶屏-
MP3支持:
單碟CD:-
多碟CD轉換器:
多碟DVD系統:-
2-3喇叭揚聲器系統-
4-5喇叭揚聲器系統:-
6-7喇叭揚聲器系統:-
8喇叭以上揚聲器系統:
燈光配置S-MAX 2.3 豪華型
氙氣大燈:
自動頭燈
轉向頭燈
前霧燈
后霧燈:
大燈高度可調
大燈清洗裝置
玻璃/后視鏡S-MAX 2.3 豪華型
電動車窗
后電動車窗:
防夾手功能:
電動后視鏡:
后視鏡加熱-
后視鏡電動折疊
手動后遮陽簾:-
電動后遮陽簾:-
后視鏡防眩目:-
后排側遮陽簾-
遮陽板化妝鏡
感應雨刷-
空調/冰箱S-MAX 2.3 豪華型
手動空調-
自動空調
后座出風口
溫度分區控制
車內空氣調節:-
車載冰箱-

文章標簽: MPV試駕評測
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  • 麥柯斯 2007款 2.3L 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.60 45.50 --
    測試文章:富足家庭的第二輛車!測試福特S-MAX
    評測編輯-韓路:

    長安福特可以甘心承認S-MAX銷量極為低的現象,因為它就是試水產品,動力組合為了未來能賺大錢的蒙迪歐提前進行了一年路試,這樣的做法真是既豐富產品線又能防止重頭產品出現產品質量,是個聰明的做法。產品方面,S-MAX屬于家用第二輛的定義非常明確,沒有公司會為一個這么時尚的MPV買賬,家用第一輛車它也身份不符。

    評測編輯-王苦公:

    長安福特S-MAX的外觀非常動感;早在2005年的時候福特就開始向外界公布各種各樣的消息,同時也引起了許多人的關注,并獲得了07年歐洲年度車。而如今長安福特把S-MAX進行了國產;不過國產后的車型還是有一些明顯變化的,出于成本的考慮輪圈并沒有采用更加動感的國外的款式,懸掛校調的也非常舒適,與動感的外觀相比有點不太協調。

    評測編輯-孟慶嘉:

    總體而言,長安福特S-MAX是一款很有性格的車型,市面上與其定位相同的車型并不多。廠家定位其有一定商務性,可是S-MAX偏重時尚的外觀作為商務車并不十分合適,而作為家用車型又有點偏大,這款過于個性的車型要讓消費者認可的話還需要一定時間。

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