[汽車之家 長期測試] 如果你一直在關注我們長測車的話一定知道這臺翼搏在二保時(點擊回顧)發現變速箱有滲油的情況。正好長測車翼搏輪到我(興珉)體驗了,領導交給我的任務是把變速箱問題徹底解決了,所以我決定對該車變速箱滲油情況進一步進行了解,但這次索賠和維修過程卻遇到些麻煩。
● 翼搏變速箱滲油現象介紹
『長測車翼搏在第二次保養時發現了變速箱滲油的情況』
在李洋給翼搏進行第二次保養時(行駛不到一萬公里)發現,翼搏變速箱底部密封位置有明顯的滲油情況,經過長安福特4S店技術人員檢查后給出的回復確定是滲油,解決辦法可以按照質保流程免費維修,但由于首保當天時間原因,檢查維修的任務便轉交給我了。
● 幾經周折還需訂貨,等待周期不詳,最快1-2個月
十一長假回來,我先驅車前往一家位于北京北部地區的長安福特4S店,經過售后和技術人員檢查后得到的解決方案是需要更換變速箱油封,但是由于油封分很多種型號,判斷方法則需要拆下變速箱查看滲油的位置才能確定更換油封的型號,而這家4S店油封處于缺貨狀態,所以一時半會兒是解決不了這個問題的。了解情況后,我決定換一家4S店試試。
『由于維修車間光線不佳,且車間內禁止拍照,造成照片質量較差請諒解』
之后我換到北京西部地區的另一家長安福特4S店,由于之前保養就在這家店,所以這邊的售后和技術人員十分了解這輛翼搏的情況,但索賠維修的流暢同樣需要確定油封的型號,之后經過1個小時左右的檢查后,技術人員判斷是更換“一軸油封”,查詢庫存該配件仍處于缺貨狀態,向售后人員了解,一軸油封在北京所有4S店都處于缺貨狀態,沒辦法,我只能選擇訂貨等著了。當咨詢何時能到貨時,服務人員給我的答案是7-10個工作日。
之后十個工作日過去了,我仍沒有接到4S店給我的到貨通知,當我主動致電4S店配件服務部時,得到的答案是翼搏變速箱的“一軸油封”目前全國北部地區都處于緊缺狀態,很多車主都等了1-2個月了,無奈之下,我只能選擇繼續等了,所以很抱歉,這篇長測文章沒法給大家帶來更換變速箱油封的內容,不過當我們預定的“一軸油封”到貨后一定為大家進行解讀介紹。
● 翼搏變速箱滲油的情況是否普遍?
據我從多家長安福特4S店售后人員了解到,長安福特翼搏變速箱滲油的情況并非個例,之前也有部分車主因滲油情況而選擇到店檢測維修和走索賠流程訂貨,除翼搏之外,新福克斯的雙離合變速箱也有一些滲油的情況出現,解決辦法同樣是更換油封。
當了解翼搏變速箱存在滲油情況后,我們也從汽車之家論壇中了解到一些認證車主曾反應過這個情況,由以上幾點判斷此事并非個別現象。另外除翼搏之外,長安福特新福克斯的認證車主反應其雙離合變速箱滲油的情況則比較多,詳見下面的帖子:
翼搏車主反應變速箱滲油情況的部分帖子:帖子一(20樓有圖片)
新福克斯車主反應變速箱滲油情況的部分帖子:帖子一、帖子二、帖子三
● 對可能存在變速箱滲油情況的車主一些提醒
經過我們了解,目前長安福特旗下使用雙離合變速箱的翼搏與新?怂勾嬖跐B油的可能,借此提醒以上車主在保養時要求維修店售后部門進行底盤檢測,尤其著重看一下變速箱密封位置是否有滲油,如果發現滲油且車輛在質保期內可免費更換,處理辦法是更換油封,也就是說滲油的原因可能是密封設計的缺陷。
需要提醒大家的是,更換變速箱油封是要拆卸掉整個變速箱的,而且更換過程需要超過4個小時,所以建議大家一定要在長安福特指定的4S店進行維修更換,而且要做好長期等待一軸油封零部件的準備,如果您已經在等待零部件期間還需要經常檢查變速箱油量,保障車輛能正常使用。
如果你對翼搏(或者新?怂梗┳兯傧錆B油情況還存在疑問,建議第一時間聯系當地4S店,也可進入興珉、李洋、張子儀的博客進行提問,我們會盡力回答您的問題。
● 福特翼搏長期測試油耗數據:
福特翼搏長期測試油耗記錄(儀表顯示) | |||
日期 | 里程 | 路況 | 油耗 |
2013年10月1日 | 351公里 | 高速路段/途中遇有20公里左右的擁堵 | 7.2L/100km |
2013年10月2日-10月7日 | 99公里 | 城市路段/一般擁堵 | 8.0L/100km |
2013年10月8日 | 360公里 | 高速路段/不擁堵 | 6.0L/100km |
2013年10月9日-10月13日 | 479公里 | 城市路段/比較擁堵 | 8.6L/100km |
在我使用翼搏的這段時間里行駛了一段高速路,但由于去程出京擁堵使高速路段油耗會有些略高,而回程路段路況則比較好走,翼搏也給出6L/100km的不錯成績,個人還是非常滿意它高速油耗表現的。
另外之前也有很多朋友問我翼搏高速時的行駛穩定性如何,700多公里下來感覺表現還說得過去,只是遇有較強陣風或者120km/h時速下超過大卡車時會有略微的發飄,相比車身更低的轎車肯定在穩定性上略遜一籌。本期的長測介紹到此為止,我們會繼續關注翼搏變速箱滲油的情況,同時跟蹤更換的全過程,希望大家繼續關注我們的翼搏長測內容。(文/汽車之家 興珉)
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