大國/小車 6款中國品牌小型SUV的橫評

張立祥和長安CS35

　　長安CS35的車身尺碼看起來小巧緊致，但是實際上它的車長已經超過四米，在這次橫評中屬于中間體型的車款。整體外型沒有太多令人感到“特立獨行”的設計，算是相當中庸的設計，但是它并不會令人覺得老氣，只是沒有H1那樣活潑而已。

　　此車內飾做工良好，我認為這輛車在這次橫評中，它的內飾應該可以算是表現第二好的，表現最佳的應該還是哈弗H1，差別在于哈弗用上了軟質內飾，但是CS35卻還是硬質塑料。在配色上，我覺得CS35雖然并沒有哈弗H1那么活潑，但是至少讓人看起來不會讓人覺得不舒服。只有少部分細節讓人覺得不是很滿意，例如調整方向盤高低的手柄，拉下后會與下面零件有所碰觸，還有就是中控臺上方那個儲物空間的蓋板，它的密合度表現并不是很好。

　　說到儲物空間，CS35的表現則是相當不錯的，看得出來長安在這輛小車的設計上花費了不少心思，特別是前座座椅下方、靠近門板的地方，有個小型的儲物格，雖然放不下什么大件物品，但是如果有東西不小心掉進去，至少不會跑到座椅下方找不著。至于在乘坐空間上的表現，由于這種小型SUV本身車輛就小，所以我們也不用用太高的標準來衡量CS35的表現。關于實際的乘坐空間以及儲物空間表現，我們在之后會有詳細說明。

　　動力是CS35的短板之一，我個人認為它的動力銜接并不是非常好，特別是在一、二擋之間時，會讓人感受到動力輸出的不是那么順暢，變速箱齒比的搭配可能要再花點心思調整。而在0-100km/h加速成績上，CS35也只能排在中間偏后的位置。另外，在發動機超過4500rpm之后，前方會傳來非常明顯的共振聲響，雖然在一般環境下，很少人會用到這么高的轉速，但是或多或少也讓我對它的印象打了些折扣。

　　在行路舒適性方面，開著CS35在柏油路面上的感覺還算是不錯，底盤回饋扎實，讓人有種不輸合資品牌的感覺。而操控方面，此車并不能激起你任何的操控欲望，但是就像之前所說，因為整體表現沒有什么太大的硬傷，所以你也不會覺得開起來有什么讓人不舒服的感覺，整體表現中規中矩、四平八穩，是一輛相當務實的車。

　　不過將場景轉換到非鋪裝路面上，就發現這輛車在底盤調校上還是有些不足之處，最明顯的地方就在于原本扎實的路感，來到非鋪裝路面上卻給人一種松散的感覺，并不是非常扎實。關于這點讓我們頗為訝異，對比它在柏油路上的表現，爛路上的表現就只能說是差強人意了。

　　平心而論，CS35在這次橫評中的駕駛感受并不是最好的，但仍有一定水平，但是如果能夠再把動力輸出再加強些，相信肯定會更討人喜歡。另外，8.79萬的售價在這次橫評中，也算是高價車款了，這個價錢已經跟某些入門級的合資車重疊，不過長安CS35的配置更加豐富，例如具備胎壓感知器、ESC、側氣囊和啟停功能。整體而言，表現最平均的它雖然在個別項目中都不是非常亮眼，但是中規中矩反而是它的最大優勢，特別是在其他對手的表現并不是那么平均時，CS35的優勢就被顯現出來了。

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