[汽車之家 長期測試] 半年的時間其實說來挺短的,轉眼間長安CX70T的長測已經進入到了最后一期。這輛車從四月份開始,伴隨著我走過了晚春、盛夏,一直到如今的清秋。經過這半年的駕駛,長安CX70T沒有出現機械方面等故障問題,一直以來的表現也較為穩定。本期的內容,我們將對其在外觀、內飾及空間等方面進行總結闡述;對其優點和缺點也會著重提及;并幫助大家給出一些購買建議。
● 外觀:★★★★☆
從外形方面看,來自長安汽車意大利都靈設計中心的硬朗造型還是不錯的,棱角分明的硬派風格給人一種氣勢感,并且在路邊臨時?康臅r候,總會有人被車的外形吸引而來并詢問這款車的情況。
六邊星云式中網看起來很有檔次感,點陣式的鍍鉻裝飾提升了質感。其與帶LED日間行車燈的前大燈相結合,不僅有助于視覺效果的拉伸,而且使整車看起來精致了不少。
● 內飾:★★★☆☆
內飾采用了公眾易于接受的對稱式設計,11英寸的中央觸控屏十分搶眼,中控臺采用了帶紋路處理的硬質塑料制成。坐進車內,給人的感覺簡潔大方,并不花哨。觸控屏的分辨率和操作靈敏度還不錯,功能性方面,具備GPS導航、倒車影像、多媒體系統、胎壓監測及行車記錄儀等一些常用和較為重要的功能。
● 乘坐空間和后備廂空間:★★★★☆
長安CX70T采用2+3+2的七座布局,其中第二排座椅可以前后滑動,這樣可以平衡一下第二排和第三排之間的空間,乘坐空間也會更加靈活。即使是一個身材魁梧的人,在第一排和第二排乘坐時也是毫無壓力的。皮革座椅的內部填充物比較充實,乘坐起來不屬于柔軟的風格,長途駕駛及長時間乘坐會有些疲憊之感。座椅采用了打孔處理,對座椅的通風有一定的幫助。
● 動力:★★★☆☆
動力方面,對于搭載1.5T發動機的長安CX70T來說,日常駕駛可以勝任,沒有出現疲軟的的狀態,即使是在夏季開啟空調的狀態下也是,動力輸出方面也不會感覺有太大的損失。雖說我們測試它的0-100km/h的加速成績為13.53秒,表現中規中矩,不過這類車并不過多的注重性能,日常的駕駛也并不會太激進,其更重要的是保證日常的家庭出行需求。
值得一提的還有這臺6AT變速箱,平順性表現良好,換擋時不會感覺到不安的頓挫感,給人的駕駛感受還是很愉悅和順暢的。它的升擋并不是很積極,一般情況下它會在2000rpm后完成升擋;如果深踩一些油門以提升它的動力,變速箱也會很好的領會意圖,其升擋時的轉速會相應延后一些,大概在2200-2500rpm。
好評理由:
差評理由: