這次你站誰？ 榮威RX5對比吉利博越

　　對于博越和RX5的乘坐空間，我絲毫不會感到擔心，大空間向來是中國品牌車型的一個殺手锏，廣大消費者選車過程中也會將空間視為最重要的指標之一，因此我有理由相信作為兩款關注度超高的緊湊型SUV，它們的乘坐空間必然不會讓我失望。比起空間，我更關心它們的乘坐感受。

　　它們的主副駕駛座椅均采用的是電動調節方案，在一定程度上提升了車廂的豪華感，值得一提的是博越的腰部支撐也是電動調節的，而RX5采用的是手動調節，調節撥桿位置也不太順手。

　　前排的乘坐空間二者相差無幾，座椅降至最低后，對于身高174cm的體驗者來說頭部都有一拳多的余量，這個空間表現能夠讓我滿意。幾乎所有的體驗者都反映博越的駕乘坐姿偏高，我的感受也是如此，不過我倒是覺得這個高度挺適合像我這種身高在170cm左右的人的，既能保證空間又能獲得開闊的視野。RX5的坐姿要比博越好，配合寬大的座椅，能夠提供舒適的乘坐體驗。

　　博越的后排頭部空間要比RX5更大，而腿部空間不及RX5。RX5的座椅填充物更加柔軟，乘坐舒適性也更好。另外，RX5的后排座椅靠背支持角度調節，這點要強于博越。兩車后排地板的凸起都不高，同時中間地臺也足夠寬大，能夠相對舒適的放腳。

　　博越的前門板下方儲物槽有相應的區域劃分，水瓶能夠穩固的放在里面，而RX5則是個“大通鋪”，儲物槽內沒有限位機構，水瓶放在里面不太牢靠。博越的遮陽板背面擁有卡夾，卡片能夠牢固的固定住，RX5的遮陽板上雖有能夠放卡片的帶子，但夾緊力度不夠，卡片容易脫落。兩車的方向盤左側也都有儲物空間，相比之下博越的私密性更高。

　　在前排的儲物空間數量方面，博越與RX5基本能打成平手，但實際使用過程中會發現博越中控臺兩側放手機的儲物槽設計得不太合理，行車過程中拿放手機便利性不強。RX5的杯架限位裝置能夠拆下來，從而形成一個較大的儲物槽，靈活度更高。

　　雖然二者后排中央扶手上都有兩個杯架，但RX5的是開放式，并且內部沒有限位機構，水瓶不能合理的放置，博越的杯架就人性化不少，不僅有限位的設計，不用時還能關閉蓋板，手臂放在上面更加舒適。

　　二者后備廂的開啟方式數量是一致的，不過鎖車狀態下，博越不帶無鑰匙開啟功能，要先將車輛解鎖才能打開后備廂，而RX5在鎖車狀態下，只要鑰匙在身上便能感知，可直接打開后備廂，便利性方面，RX5略勝一籌。拋開眾多參數不談，兩車的后備廂空間的實際體驗相差不多，旅游、家用都完全能夠勝任。博越的后備廂開口離地高度偏高，拿放較沉的大件物品不太輕松。