性價比高/適合家用 斯柯達柯迪亞克長測

　　柯迪亞克在檢修的過程中，我和另外兩個同事一起到客戶休息室坐了一會，不知道是因為太熱還是因為到中午了，休息室里人并不多，這感覺好像我們三個人包場看《我是特種兵》。今年夏天上海實在是太熱了，只要是有空調的地方，就是好地方！

　　修好底盤異響以后，售后的工作人員要和南六公路百合斯柯達店溝通下首保的相關事宜，進行交接。所以工作人員建議我們先去吃午飯，就從服務臺取了飯票給我們，我們按照指引去餐廳吃飯了。很久很久沒有在食堂吃飯了，在這里頗能找到一種以前讀書時候吃午飯的感覺。

　　這家4S店沒有區分客戶餐廳與員工餐廳，畢竟不是豪華品牌，一起吃飯倒也顯得熱鬧。這天中午的午餐一共有三菜一湯，其中包括糖醋排骨以及兩道時蔬，另外蛋花湯和米飯是自助的，并且無限量供應。

　　午飯之后因為我們下午公司還有工作等著處理，所以我們就沒有在4S店里等著拿車了。與接待我們的售后服務人員說了下，我們就先行離開了。我告訴他們，這車周末就放在這里吧（當天是周五），我應該下周一或者周二才有時間過來拿車。對方表示沒有問題，并且確認了百合斯柯達店里現在就有車門把手，他們會把車門把手快遞到共和新路店，收到后可以立即給我更換門把手，等車維修好之后會聯系我，我就可以隨時過來取車。

　　周六的時候工作人員就給我電話，告訴我說柯迪亞克已經可以提車了，所有的項目都已經完成了，包括換了新的車門把手，并且首保也搞定了。但是周末上海時斷時續下了兩天的大雨，周一我又非常忙，所以我到周二才有時間去4S店里提了車。到了4S店以后，遠遠地就看見柯迪亞克停在售后停車位里，并且已經洗得干干凈凈。

　　周五下午售后曾給我打過電話，問我更換機油的時候是否可以使用原廠機油，我說沒問題。后來拿到維修結算清單，我看到這次首保一共使用了5.5L的機油量，相對還是比較多的。四個車門把手是索賠性質的，所以是免費更換，而防傾桿螺絲松動以及后備廂電源無法供電也是免費維修的，所以我這首次維修和首次保養，都是全免費的。

　　到此為止，這輛柯迪亞克的首次維修+首保體驗就結束了，售后服務整體來說我還是比較滿意的，不僅一次性解決了這輛車所有的問題，并且換車門把手的速度也是比較快的，我看論壇里有不少朋友都說自己換門把手要等上個把月的情況。我的首次保養其實應該5000公里就去做的，但是一方面是近期工作比較多比較忙抽不開身，另外一方面南六公路的百合斯柯達和共和新路的斯柯達百聯都距離我家不近，所以直到不得不去4S店修車我才順道做了首保，在這里是一個反面例子，大家要見不賢自省，不要和我一樣。

　　■ 微體驗：內飾光板反射太陽光，刺眼

　　這點確實比較刺眼，影響舒適性。尤其是現在大夏天，中控內飾上的一些光板、鍍鉻裝飾反光非常明顯，相對來說排擋桿周圍一圈還算好的；最讓人無奈的是副駕駛席這里的鍍鉻飾條，因為只要是晴天，那么從早上九十點開始，這條鍍鉻條就開始反光，一直到中午以后太陽被車頂擋住為止。而且這個亮光是你怎么躲也躲不掉的（除非翻開儲物格蓋板），因為鍍鉻太長，你躲一躲，這亮光就跟著動一動，始終明晃晃地刺眼。盡管這不是什么大面積的亮光，但是這星星點點的光著實讓人心神不寧，就如同夏夜睡前在耳邊細聲叨擾的蚊子一般。

　　■ 長測油耗

　　由于最近半個月上海的氣溫比之前連日的高溫橙/紅色預警要好很多，所以空調的使用強度就沒有那么大了，可能這也是最近幾次油耗連續降低的原因之一。但盡管如此，最近三次的油耗都在10-11L/100km，跟這輛柯迪亞克長測車之前的油耗數據來比還是處于相對略高的水平。此次更新的長測平均總油耗是10.1L/100km，略高于上次更新。

　　■ 第四次更新小結：

　　這次咱們主要體驗了一下斯柯達品牌的售后維修服務以及保養服務，斯柯達的服務總體來說符合一般合資品牌的服務水平。雖然沒有什么大的亮點，但是也挑不出明顯的問題，畢竟對于車主來說，高效、專業地給車輛做好保養、做好維護，才是最重要的。最后，在這里先做個預告，在下一期的長測更新中我將做一個用車小結，會和大家聊一聊這三個半月以來柯迪亞克的用車感受，包括值得點贊的地方和需要改進之處，從一個車主的視角出發來說說。所以，如果大家對柯迪亞克有什么想咨詢的細節，可以提前到我的編輯博客中去留言，咱們下期再見�。▓D/文/攝 汽車之家 劉巍�。�