旗艦的實力 搶先測試榮威RX8 30T

● 細節配置有亮點也有不足

　　經過一天的接觸，我發現這臺榮威RX8上有不少好用的配置，像無線充電、方向盤加熱等，而且電源接口數量也很豐富。當然對這臺頂配車型我們的要求也會更高一些，所以在一些細節方面還有繼續提升的空間，接下來就和大家分享。

　　首先值得表揚的是這臺車的電源接口數量，前排可以同時給三臺移動設備充電(兩個USB+無線充電)，即便前排的一位乘客有使用兩部手機的習慣，也能保證兩個人不“打架”，不過前提是至少要有一部手機支持無線充電。至于那個12V電源，就留給行車記錄儀用吧。

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　　在擋桿周圍除了有我們剛才提到過的方向盤加熱和全景影像功能按鍵，還能看到這臺車配備了電子手剎、自動駐車、發動機自動啟停和空氣凈化器，配置很豐富。此外，這臺車還配備了TOD四驅系統，能手動切換兩驅四驅，這也讓我們對它的脫困能力有著更高的期待，別著急，后邊我們會有專門的篇幅來介紹這方面的情況。

　　榮威RX8座椅的舒適性是很不錯的，不僅填充物比較軟，坐上去有下陷感，而且座墊的長度夠長，對大腿能形成有效的承托，另外前后排都有座椅加熱功能，這點很不錯。關于一些細節小配置方面，這臺車主駕腰托是手動的，副駕座椅不能調節高低，而且后排車窗只支持一鍵下降，作為家族的旗艦車型，而且還是頂配，我覺得在這三個方面應該可以做得再好一些。