之家首篇新能源車長測 名爵6新能源長測

　　[汽車之家 長期測試]  時間過的很快，轉眼之間長測就已經到了第四期了，這一期的內容里我們來聊聊車機斑馬系統是怎樣升級到2.0版本的？有趣的車隊功能實際應用起來怎么樣？當然這周我還抽空去裝了ETC，記賬卡和儲值卡該怎么選，想必也是大家所關心的。

● 通過OTA升級到斑馬智行2.0系統

　　之前提車的時候我們說到過，這臺名爵6混動版預裝的是斑馬智行1.1.1版本的系統，而現如今上汽的互聯網汽車已經全面升級2.0系統了，據說下半年名爵HS上市之后會直接采用3.0系統，所以車載系統的迭代升級是對于上汽來說是非常重要的環節。

　　我的這臺車是在大概提車一個半月之后收到的升級提示，當時出現升級提示的時候剛好是回家停完車以后，所以我不確定是否只有在車輛掛P擋時才會出現升級提示，如果是的話，我想這應該是個出于安全考量的設計。

　　整個斑馬智行系統的升級不會影響到車輛有關行駛部分的硬件，不過廠家的提示中還是告知了在升級過程中車輛要出于靜止狀態。整個升級是通過OTA（英文全稱:Over the Air Technology)空中下載技術來實現的，這點和特斯拉一樣，當初聽著挺玄乎，但技術本身其實沒那么稀奇，現在各位使用的手機升級系統時使用的也是這項技術。

　　整個升級過程預計要40分鐘左右，流量費是全免的，所以您不用擔心沒流量了就不能升級。那么這里也順便說一句，包括語音識別、地圖更新（車輛登記所在地的地圖）、系統更新這些功能所需的流量都是終身免費的，而從去年11月11日起，斑馬網絡也大幅下調了流量費用，所以即便購買車機流量，也不再是件奢侈的事了。當然，斑馬智行系統升級到2.0版本之后還開放了WiFi接入功能，在如今手機流量過剩的年代，讓車機通過手機熱點共享流量更是一種實惠的方案。

　　除了這次大升級以外，實際上斑馬智行系統的OTA升級隔一段時間就會在后臺進行，以當初1.0版本為例，在發布后的416天里一共進行了5次遠程OTA升級，而2.0版本系統的升級周期預計也會被控制在2-4個月不等。有關斑馬智行系統升級到2.0版本后有什么全新的功能體驗，之前我已經單獨給大家做過一篇超詳細體驗了，所以長測文章里就不再重復展開了。有興趣的朋友可以點擊下圖查看之前的斑馬網絡探訪和斑馬智行2.0版本體驗文章：

● 車隊功能的使用

　　從斑馬智行1.0系統開始就內置了車隊功能，不過這項功能在2.0版本上得到了加強，或者說是更好用了。剛好辦公室同事周翱手頭有一臺榮威RX8的長測車，同樣搭載了斑馬智行2.0系統，所以借著這個機會我也正好可以體驗一下“車隊”功能是怎樣使用的。

1/創建車隊

2/加入車隊

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

● 安裝ETC設備的小經驗

　　ETC的好處大家都知道，走高速時不用排隊，還有折扣嘛，因此購買新車之后安裝ETC對我來說都是必定會去做的事。首先說一下有一種情況，就是老車換新車的時候，ETC該怎樣過戶呢？其實在我這次辦理ETC的時候就有客戶來咨詢這個問題，得到的回答就是：1.兩臺車都要來現場 2.提供兩臺車的行駛證和車主身份證 3.補交一筆移機手續費，大概幾十塊錢就可以了。

　　不過對于我來說是買了新車，而不是老車置換，所以就不存在這個問題了。目前在上海地區安裝ETC主要分兩種，一種是記賬卡，一種是儲值卡。區別在于記賬卡是后付費的，一般載體是由上海公共交通卡股份有限公司和商業銀行合作推出的信用卡，我的另一臺車上就是這種卡。這種卡通常會在卡內建立兩個平時互不干涉的賬戶，A賬戶為信用卡賬戶，B賬戶為ETC賬戶，當B賬戶余額不足的時候會自動從A賬戶扣除一定費用作為B賬戶的預充值款（每個銀行標準不同，我用的建行卡為一次300元），此時您只需要在下一個賬單周期向A賬戶還款即可。

　　而儲值卡就很容易了，就和我們購買的公共交通卡一樣，在辦理的時候預先往卡里充一定的錢就可以了，充值金額隨意，比如我長途高速跑的不多，一般都是5-10元左右的短途，所以一次沖個500元就能用很久了。這種卡就比較適合不太愿意和銀行打交道、圖個簡單的朋友，而我這次在名爵6新能源上辦的就是這種卡。

　　在上海地區可以辦理ETC的點相當多，很有幸離我家不到2公里遠的加油站就有一個辦理點。開著需要安裝ETC的車輛，帶好車主身份證和行駛本就可以現場辦理了。現場排號的人不多，如果前一個是前來充值的朋友，那么恭喜你，只要1分鐘左右他就可以完事了；但要是前一位也是來新裝ETC的，那么您可能要等個5-10分鐘，因為這期間工作人員不僅要手動錄入車輛信息，還要復印您提供的證件、綁定設備編號，之后拿著登記好的設備到你的車輛上安裝就很快了，1分鐘就可以搞定。

　　另外安裝ETC的話還有一個小貼士，那就是千萬不要在沒有貼膜時來安裝，因為ETC設備安裝后是不能夠自行取下的，不然就要來安裝點重新激活，非常麻煩。而在貼膜的時候，也盡量不要選擇帶有金屬涂層的太陽膜，據工作人員說這種膜極容易影響ETC系統的正常工作，如果一定要貼的話，只好建議貼膜師傅給您的愛車在需要安裝ETC的位置切出一個區域了。

5/油耗表現

　　在這一期更新中，我和上期一樣只加了兩次油，車輛的行駛路況以限速100km/h的城區高速路為主，基本上每天充一次電，用完后即用混動模式繼續行駛。從這期的數據上來看，恢復到日常充電狀態后，油耗一下子就有了明顯的下降，折算后的數據從上一期的6.7L/100km降至6.4L/100km，還是很喜人的。那么截止到目前位置，這臺名爵6新能源一共行駛了2718km，消耗了156.1L燃油和127kWh電量，折算后總燃油消耗量相當于17L，總平均油耗為6.4L/100km。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）