【圖】忠厚的老實人測試新款遠景SUV 1.4T_遠景X6

忠厚的老實人測試新款遠景SUV 1.4T

● 乘坐儲物空間如何？

　　遠景SUV的后排腿部空間表現很好，但無論前排還是后排的頭部空間都相對一般，是個正常水平。前排座椅整體坐姿偏高，對于肩部的支撐也可以更好一些。后排座椅的舒適性不錯，坐起來很軟乎，對于身體的包裹感也不賴。

　　后排座椅支持4/6比例放倒，為后備廂的擴展性奠定基礎，但座椅不能完全放平。后備廂內部儲物空間表現比較優秀，20、24、28英寸三個行李箱“下肚”也還有不少富余，新款遠景 SUV在儲物方面的能力還是相當不錯的。

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遠景X6 2018款 1.4T CVT 4G互聯旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
15.10秒	42.42米	8.40升
測試文章：忠厚的老實人測試新款遠景SUV 1.4T
評測編輯-周宇軒：	整體平平淡淡，但作為一臺偏入門的緊湊型SUV，它卻很好的實現了它的工作職責。外觀普普通通，內飾設計也不算驚艷，但實用性、功能性以及空間表現卻成為了這臺遠景SUV的長處。駕駛起來缺乏激情，動力也比較綿軟，可是它開起來坐起來確實非常舒服，反而有一種歸屬感。
評測編輯-：	單論這套動力系統的駕駛感受，我認為最好的形容詞就是：順滑。當然這不光要歸功于本身表現就很平順的CVT變速箱，還是因為這臺1.4T發動機的動力輸出也是非常的線性。
評測編輯-王澤石：	和這臺車聊駕駛確實不是個上等選擇，當你坐進車內，發覺自己坐姿高高在上，端握著方向盤時，你一定不太想去挖掘這臺車有什么駕駛樂趣。

加速(0-100公里/小時)

剎車(100-0公里/小時)

油耗(100公里)

15.10秒

42.42米

8.40升

評測編輯-周宇軒：

整體平平淡淡，但作為一臺偏入門的緊湊型SUV，它卻很好的實現了它的工作職責。外觀普普通通，內飾設計也不算驚艷，但實用性、功能性以及空間表現卻成為了這臺遠景SUV的長處。駕駛起來缺乏激情，動力也比較綿軟，可是它開起來坐起來確實非常舒服，反而有一種歸屬感。

評測編輯-：

單論這套動力系統的駕駛感受，我認為最好的形容詞就是：順滑。當然這不光要歸功于本身表現就很平順的CVT變速箱，還是因為這臺1.4T發動機的動力輸出也是非常的線性。

評測編輯-王澤石：

和這臺車聊駕駛確實不是個上等選擇，當你坐進車內，發覺自己坐姿高高在上，端握著方向盤時，你一定不太想去挖掘這臺車有什么駕駛樂趣。

忠厚的老實人測試新款遠景SUV 1.4T