忠厚的老實人 測試新款遠景SUV 1.4T

● 駕乘表現

　　和這臺車聊駕駛確實不是個上等選擇，當你坐進車內，發覺自己坐姿高高在上，端握著方向盤時，你一定不太想去挖掘這臺車有什么駕駛樂趣。此時的你會希望，這臺遠景SUV能夠提供給我更良好的行駛質感才是最滿足的事。就算給我配備了一個頗有運動感的三輻式平底式方向盤又怎樣，我還是會懶懶的拖著方向盤，不急不躁的融入平穩駕駛的海洋中。

　　好在遠景SUV確實提供了出色的行駛質感，這是這臺車在動態行駛中給予我最大的驚喜。別看只是一臺10萬元的入門級產品，它的底盤甚至車身的整體感表現都相當優秀，不遜色于吉利博越這種級別的表現。前懸架在保證舒適的前提下提供了足夠的韌勁兒，后懸架則全力為滿足舒適而調校得很軟，盡力保證這臺車在行駛起來不會太忽悠，真的令人印象深刻。

　　連續剎車測試環節中，10次剎車成績比較穩定，沒有出現熱衰減現象，最終成績為42.42米，表現合格。唯一不足是車輛全力制動時，ABS介入時剎車踏板的彈腳感較為明顯，另外車身姿態還可以更穩健些。

　　遠景SUV的噪音控制還是令我印象很深刻的，作為一款10萬元左右的緊湊型SUV，車輛對于胎噪與風噪的控制都屬于上乘水平，當然在偏高速行駛時，風噪還是比較明顯。而實際測試的數據也印證了感官上的感受，數字全面低于我們緊湊型SUV的噪音推薦值，這對于一臺家用定位的SUV車型來說，是必備的。

全文總結：

　　整體平平淡淡，但作為一臺偏入門的緊湊型SUV，它卻很好的實現了它的工作職責。外觀普普通通，內飾設計也不算驚艷，但實用性、功能性以及空間表現卻成為了這臺遠景SUV的長處。駕駛起來缺乏激情，動力也比較綿軟，可是它開起來坐起來確實非常舒服，反而有一種歸屬感。這或許正是遠景SUV想要提供給消費者的內涵，做一個忠厚的老實人，挺好。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒 視頻/姬振嘉）

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