優劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創始版

　　[汽車之家 專業評測]  蔚來ES8(參數|詢價)，自從誕生以來熱度就沒低過，它提起人們的興趣，也帶來不算少的爭議，前幾天理想智造ONE的亮相，很多人把它倆放到一起比了又比……如此熱門的車，來次EV AH-100的全面評測就是對它的尊重，話不多說，正文開始。

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外觀個性前衛

　　固有意識里，電動車的外觀似乎都該是有設計感的，從帶有藍色飾條的小兩廂到一百多萬的特斯拉，大家都用著各自的方式表達著所謂“設計感”。給車們分類的話，蔚來ES8（以下簡稱：ES8）算是驚艷的那一類——想想它剛問世時人們的反應吧。ES8絕不是什么大眾情人，身邊就有不少人認為它的樣子過于個性，但無一例外的認為這車不是便宜貨。

　　ES8的車長超過5米，但若是它沒停在視野的5米以內，你很難察覺出它有這么大�？磥砜慈ィ�輕靈的腰線是造成這種視覺效果的主因，再有就是懸浮式的車頂，這兩者給了ES8一個優雅且秀氣的側身，顯大顯小因人而異，至少從設計上來說這是好看的。

　　對于ES8而言，它的細節部分可能比大體輪廓更能體現高級感。比如它的雙色后視鏡，亮黑的漆面讓它和車頂、車身都能形成主體和裝飾的關系，撞色恰恰又很顯效果。再比如隱藏式的門拉手，挺微小的細節，但經過這輛車的每個人都會注意到。

　　相比車頭，ES8的車尾沒那么扎眼，跟那些中型、中大型SUV們沒太大不同。車尾雖然夠寬，但缺少裝飾，再加上下方沒有排氣管的點綴，看上去自然有些樸素。尾部的唯一亮點就是尾燈了，示寬燈的造型還是有一定辨識度的，全LED的光源也到位。