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小心你們的飯碗 測試凱迪拉克XT4 28T

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  接下來說幾個這幾天體驗中讓我印象比較深刻的配置。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅鉑金運動版

  第一,每次車輛啟動,它的座椅加熱會自動開啟,雖然這是個很小的功能,但一下子就讓人覺得方便很多,有一種時刻被關切的感覺。第二它的多媒體系統帶有NFC功能,將手機靠近這里的標識便可以直接連接系統,不用在通過藍牙搜索、添加設備....這些復雜的操作流程了。第三,頂配和次頂配的XT4配備了電動調節的方向盤,這項配置在同級別可以相當少有的。

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汽車之家

  乘坐空間方面,我的身高180cm,坐在前排將座椅調整到最低的位置,頭部空間有四指;坐在后排,頭部空間一指,腿部空間一拳。在乘坐空間方面的表現算是一般的水平,同級別當中缺乏一些競爭力。座椅本身的舒適性不錯,可以感受到用料和里面的填充物能提供很好的支撐性,皮質表面材質手感細膩,在這方面,凱迪拉克品牌旗下的產品一直沒有讓人失望。

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  對于這樣一款尺寸不大的SUV來說,坐在后排中間就不那么舒服了,本身車身寬度就比較有限,再加上它的后排中間位置沒有頭枕,也就滿足臨時乘坐了。腳下的前后空間還好,剛好可以放下43碼的鞋,中間凸起高度相當于一部iPhone 8的高度。

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  前排的儲物能力表現還是挺好的,排擋桿前面有個深槽的設計,并帶有上蓋,有一定的隱私性。杯架對于水瓶的支撐效果不錯,中央扶手箱夠深但寬度較小,雙層的設計便于放置一些證件。車門的儲物格表現中規中矩,位于儲物格后面還有一個雨傘槽的設計,門拉手的位置剛好可以放下一部iPhone 8。

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  在前排地臺兩邊也有儲物槽,放置手機這類小物品是很合適的。至于后排的儲物空間表現就比較常規了,后排中央扶手上的杯架和空間不算大的車門儲物格。

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  后備廂內部很規整,而且將后排座椅靠背放倒之后的平整度也不錯,放置一些尺寸很大的物品時,也有很好的實用性。

車身

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.67 37.39 9.50
    測試文章:豪華新選擇 測試凱迪拉克XT4 28T兩驅版
    評測編輯-曹昊旻:

    凱迪拉克XT4的行駛品質和整體顏值在同級中屬于上等水平,尤其是車頭很有氣勢,這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現也符合預期,還有閉缸功能并滿足國6b,是這個級別的一個新星。

    評測編輯-祁子鑫:

    這臺車是一臺針對年輕消費群體打造的,從各個實用角度和設計來講都是這級別很好地水平。開起來它的懸架呈現出一定的運動感,轉向手感也較為舒適。

    評測編輯-周翱:

    XT4是30萬以內一個很好地選擇,各項表現比較均衡,新的發動機和變速箱組合超出了我們的預期,只是油門稍微有點竄,需要控制下。

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 四驅鉑金運動版

指導價:39.17萬
級別:緊湊型SUV
發動機:2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體
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