高速工況續航測試:
在我們的EV AH-100測試中,電動車需要進行兩段續航測試。在高速續航測試中,需要車輛在充滿電的情況下,以90±2km/的平均車速跑完300km,如續航沒這么長的,則跑到電池電量剩余15%為止。不過Model 3(參數|詢價)續航表現屬于前者,具體測試步驟如下:
備注:此次我們首先進行的是城市低速續航,測試當日室外溫度為8°C,為保持車輛狀態統一,之后在高速測試時雖然室外溫度為3°,但仍未開啟空調。
最終,我們以平均時速91.3km/h行駛了300km,表顯剩余續航129km,換算后可得實際每行駛1km消耗表顯續航1.23km,可得剩余實際續航里程105km,與已行駛的300km相加,可計算出測試車型實際高速工況續航為405km。
城市工況續航測試:
測試完高速續航后,我對Model 3的城市續航進行了測試,我們以平均時速約30km/h行駛了200km,表顯剩余續航296km,換算后可得實際每行駛1km消耗表顯續航1.01km,可得剩余實際續航里程約為293km,與已行駛的200km相加,可計算出測試車型實際城市續航約為493km。
好評理由:
差評理由: