動感其外中庸其內測長安逸動ET 創酷版

馬亦驍

2019年05月11日 21:41 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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● 內飾設計

　　內飾的造型還是延續了逸動XT的風格，沒有做出太多變化，做工用料方面也都處于同級車型中的主流水平。

　　這塊10.25英寸的觸控屏操作流暢，反應靈敏，使用起來上手度很高，系統內置的高德地圖在地圖更新方面并不及時，未來的市售車輛應該多注意這樣的小細節。

　　逸動ET(參數|詢價)總共有三種駕駛模式，分別是ECO、NORMAL和SPORT，在ECO模式下，動能回收默認為最高擋，另外兩個模式下動能回收分為高低兩個擋位可調。

　　前排有2個USB接口和1個12V電源接口，滿足前排使用問題不大，只是位置處于前排的一個最重要的儲物格內，如若儲物格放置一些物品之后再連線給手機充電會顯得有些雜亂。

文章標簽：緊湊型車試駕評測 AH-100評價體系中國品牌

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逸動ET 2019款創酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.06秒	43.63米	--升
測試文章：動感其外中庸其內測長安逸動ET 創酷版
評測編輯-馬亦驍：	逸動ET的外觀較為吸引人，測試成績相對來說一般，續航里程表現不錯，結合價格來看，它的性價比表現還可以。
評測編輯-王澤石：	逸動ET這款車整體的駕駛感受還是家用為主，運動風格僅僅體現在外觀上。
評測編輯-洪冰清：	逸動ET是典型的油改電，雖然造型有了電動化元素，但是接受起來仍需要有個過程。開起來和其他同級別純電動車相比沒有明顯的優點或缺點，續航也是主流表現，城市通勤需求完全能滿足。

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