實用的好幫手榮威RX5 MAX長期測試

周翱

2020年01月04日 00:39 原創來源：汽車之家

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■ 乘坐空間表現：

　　車輛的乘坐空間表現也很不錯，尤其第二排的橫向空間，同時坐三個成年人也不會顯得擁擠，座椅的包裹性和舒適性都很不錯，后排中間位置地板的凸起也并不是特別明顯。

■ 編輯總結：

　　相信大家通過這次更新能對榮威RX5 MAX的儲物及乘坐空間有一定的了解，相比起車輛在其它方面的表現，空間及儲物的成績比較符合我們對它的預期，對于家庭用戶而言無論是乘坐還是儲物都能勝任，但同樣有些細節值得加強，比如后備廂可以設置網兜或者掛鉤，并配上電動尾門，這對于使用者的體驗將會更進一步。如果您對榮威RX5 MAX感興趣，有什么想特別了解的，非常歡迎您來到我的編輯博客向我提問，我也將通過自己的體驗，在編輯博客或后續文章中進行回復與更新。（文/圖/攝汽車之家周翱）

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榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.98秒	37.22米	9.80升
測試文章：新顏新氣象測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
評測編輯-朱力神：	新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現不錯，2.0T+8AT的組合確實有著可圈可點的整體表現，平順度等各個方面都足夠讓人滿意，加速制動的成績也都不錯。
評測編輯-周翱：	此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車，新款RX5 MAX的底盤調校和老款相當，都是偏重舒適的調校，可能這樣的調校犧牲了一些運動性，但日常家用才是RX5 MAX的定位。
評測編輯-曹昊旻：	新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點高，但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱，所以這也是一個讓人糾結的地方。但其他方面，新款RX5 MAX的表現都不錯，而且還有插電混動車型可以選擇。

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