沒有金剛鉆，照攬瓷器活 測試捷達VS5

內飾設計

　　如果說外觀，特別是前臉的造型還能讓人產生一點興趣，想要多看看的話，那這個內飾可以說使人無欲無求了。沒錯，它就是最典型的大眾風格，而且是有著明顯成本控制痕跡的一種。

　　除了儀表臺、門板以及座椅上點綴的一些黃色裝飾以外，你很難在這套內飾上看到時尚、前衛這種字眼。特別是現在同價位中國品牌的設計水平真的是突飛猛進，花上不多的錢你就能買一套或科幻、或精致、或豪華的內飾。這么比下來，捷達VS5(參數|詢價)和它們的差距相當明顯了。

　　成本控制體現在車內的材料上，雖然這些東西看著和大眾品牌差不多，但摸著可就是兩碼事了�！罢嫫し较虮P”變為了“皮質方向盤”，車內其他部位也以硬塑料為主，門板扶手上的皮革只包覆了一小塊。

　　說到儀表盤，它其實給了我一定驚喜。雖然樣式上乏善可陳，但顯示類目非常全面，例如在取消定速巡航時會有之前設定的時速，并且和小計里程等行車信息互不干涉。行車電腦包括平均時速、行駛時間，還有車速報警功能。

　　8英寸的中央液晶屏并不十分顯檔次，四周的黑邊太寬了。在捷達VS7的高配車型上它被更大的10英寸觸控屏代替。不過手機互聯方面做得相當到位。除了百度CarLife外，它還支持趣駕WeLink和Apple CarPlay，完美兼容了不同操作系統和使用習慣的手機用戶。

　　整體來看，捷達VS5的內飾是“實而不華”的，它任何設計都與花哨無關，甚至看著很廉價、很過時。不過用起來會發現相當順手，沒有什么配置是為了存在而存在的。